10月3日一大早,广东将研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道的消息迅速登上微博热搜。
据南方+报道,近日,广东省政府官网全文发布了《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》(下称《规划》)。根据《规划》,广东将建设珠海全国性综合交通枢纽,并研究论证以铁路功能为主的伶仃洋通道。
珠江东西两岸的联通问题,一直是广东的痛点,既有的过江通道无法满足跨珠江口日益增长的客货运需求。对此,《规划》做出了针对性布局,提出了新的解题之法。
《规划》显示,为加强与港澳的交通衔接,广东将研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道,更好发挥港珠澳大桥作用。这意味着,珠海有望再添对接深圳的新通道。
此外,《规划》也透露了伶仃洋通道的最新进展:在完善跨珠江口通道布局方面,广东将研究论证以铁路功能为主的伶仃洋通道。
目前,为承接东岸地区特别是深圳地区的优质资源,珠海正加快推进深珠合作示范区建设。截至9月初,已有46个深圳产业项目落地珠海高新区,总投资达134亿元。
据深圳梦报道,《发展规划》中共有130处提及深圳涉及多个重大项目规划,研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道,更好发挥港珠澳大桥作用。
在“打造国际一流的综合交通枢纽”章节中,提到高标准建设深圳等国际航空枢纽,加强深圳宝安机场与惠州机场快速轨道交通连通,强化惠州机场承担深圳第二机场功能;推动广州、深圳和珠三角枢纽(广州新)等国际枢纽机场引入高速铁路、城际铁路、城市轨道以及高速公路等多种交通方式,其中深圳宝安国际机场在既有深圳地铁 1 号线、11 号线和穗莞深城际铁路基础上,新增引入深圳地铁 12 号线、20 号线、26 号线以及深大城际铁路、深茂铁路,规划引入广州至深圳高铁新通道等。
在“构建立体互联的综合交通网络”章节中,提到提升深圳宝安机场国际化水平,构建连接全球创新型城市、欧美澳热点城市及“一带一路”新兴市场国家节点城市的国际航线网络;支持深圳等建设邮轮母港,重点发展东南亚和南海诸岛航线,积极培育国内沿海航线;加快推进深圳至江门铁路建设,高标准建设深圳至深汕合作区等高铁线路,推动形成沿海高速铁路双通道,加快建设赣州至深圳铁路。
《发展规划》特别提到构建高效联通的大湾区快速交通网,将以强化极点联系、联通珠江口两岸、连接内地与港澳为重点,构建以高速铁路、城际铁路、高等级公路为骨干的大湾区快速交通网。
包括:
研究广州至深圳高铁新通道,建设广深、广珠快捷走廊;
结合深圳至江门铁路同步建设广珠城际铁路中山联络线,形成珠海经南沙至深圳的环珠江口直连铁路通道;
完善跨珠江口通道布局,加快深中通道,研究论证以铁路功能为主的伶仃洋通道,谋划深圳至中山城际铁路;
加快深圳东部过境公路建设,规划研究港深西部快轨,研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道,更好发挥港珠澳大桥作用;
推进皇岗口岸重建以及罗湖、深圳湾、沙头角等口岸改造升级。
在“发展高品质的运输服务”章节中,提到优化枢纽内部流程,研究布设封闭式联运换乘通道,在广州、深圳等城市主要枢纽场站试点开展不同交通方式间双向或单向“安检互认”;积极拓展深圳机场码头水上高速客运航线,打造深圳机场面向大湾区的海空联运网络;支持广州、深圳等地探索开展“空中的士”等城市通勤新模式。
其中,《发展规划》中附有
《广东省“十四五”规划建设重大交通基础设施项目表》
涉及深圳的重大项目主要有
1、轨道交通
赣州至深圳铁路广东段、深圳至江门铁路、深圳至深汕特别合作区铁路、深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、深惠城际坪地至沥林北段;
2、公路
深圳至中山过江通道深圳连接线、深圳至中山过江通道海中桥隧主体工程、沈海国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程、惠盐高速公路深圳段改扩建工程、沈海高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程、深圳外环高速公路深圳段三期、深圳外环高速公路支线(深汕第二高速公路大亚湾至坪山段)、深汕西高速公路惠东支线(深汕第二高速公路深汕特别合作区至惠东县)
3、港航设施
深圳港:盐田港区东作业区集装箱码头工程、深圳港大铲湾港区集装箱码头二期项目、深圳港大铲湾港区集装箱码头三期驳船项目、深圳港妈湾港区海星码头1#-4#泊位改造工程
4、民航
深圳机场三跑道扩建、深圳机场卫星厅、深圳机场T1、T2航站区及配套设施、深圳机场北货运区及配套站坪,推进深圳南头直升机场迁建
5、交通枢纽
深圳枢纽新建西丽站及相关工程、深圳机场东综合交通枢纽工程
具体来看,截至公告日,合计持股8.98%的股东
该等股份均来源于公司首次发行股票上市前持有的股份。
减持计划的主要内容:因自身资金需求,拟减持股东计划自2021年10月29日至2022年4月7日期间通过集中竞价方式、自2021年10月13日至 2022年4月 7日通过大宗交易或协议转让方式减持公司股份数 量合计不超过24,060,000 股,合计不超过公司总股本的 6%。
按9月30日收盘价38.61元/股计算,高瓴减持或套现超9亿元。
此前已减持超1000万股 股价已暴跌40%
资料显示,2017年,
2021年2月,
而过去12个月内,高瓴已减持1077.65万股。减持价格的区间为33.07元至53.19元。
二级市场上,自高瓴提出减持以来,
资料显示,NICE GROWTH LIMITED及
NICE GROWTH LIMITED及其一致行动人
此前已减持超1341.5万股 暴跌超36%
而此前,9月初,
而资料显示,三只松鼠的股价也自4月的高点跌幅超36%。股价从60元高帝俄跌至最新38元,市值也蒸发90亿元,剩下154亿元。
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