今日早盘，沪深两市早盘震荡反弹，三大指数高开高走。截止午间收盘，沪指涨0.64%，深成指涨1.2%，创业板指涨1.29%。沪股通早盘净流入16.01亿，深股通早盘净流入25.12亿。

从板块上来看，A股“狂风大作”，风力发电板块暴涨，多只个股涨停，但是“有矿的”通通歇菜，煤碳、稀土、锂矿、铁矿石等相关板块调整。

海上风电四季度并网加速

风电板块强势爆发

4日早盘，7000多亿市值风电板块强势爆发，风力发电指数涨幅逼近8%。成分股中，双一科技、吉鑫科技、大金重工等8只个股集体涨停。

消息面上，福建省漳州市近日提出50GW海上风电大基地开发方案，用海8000多平方公里，年发电时间4000小时，整体投资金额超过1万亿元。

另据了解，全球风能理事会预测，今年内，中国海上风电装机总量很可能将超过英国，成为全球海上风电装机容量最大的国家。

最新数据显示，今年三季度全国海上风电新增并网167万千瓦，同比增长227％。截至9月底，累计并网装机达到1319万千瓦，同比增长75.7％。海上风电占全部风电装机的比重达到4.4％，与去年同期相比提升1个百分点。

机构预计，在风光大基地、海上风电平价、老旧风场改造等因素推动下，风电零部件和整机企业需求将迎来较快增长。

中信证券表示，结合明确的顶层政策规划指引与地方的执行力度跟进，在风电领域，看好2021年全年的增量政策红利和土地生产要素支撑，特别是来自广东、湖南、山东地区的政策支持，有望加速政策红利向基本面传导。

彻底卖爆了

新能车板块集体走强

今日早盘，除了风力发电，还有一个板块也疯了。

昨夜，特斯拉续创新高，引领美股新能车概念冲高。国内市场方面，比亚迪官方发布销量数据显示，10月份新能源汽车销售超过8万辆，同比大涨超200%。

受此消息影响，再次燃爆新能车板块。4日早盘，比亚迪在经过数日的调整之后，大涨近7%，总市值报8515亿元。

汽车指数高开高走，截至午间收盘，大涨4.36%。

成分股中，中通客车、亚星客车涨停，安凯客车、江淮汽车等领涨。

给比亚迪供货的当升科技盘中一度大涨超18%，截至午间收盘，涨幅略微缩窄至14.6%。

公开资料显示，当升科技是国内率先出口锂电正极材料的供应商，国际前6大锂电巨头中拥有5家客户，包括三星SDI、LG化学、三洋能源、深圳比克和比亚迪等。

中信证券指出，从热点领域的北向资金表现看，磷酸铁锂电池、宁德时代产业链、国产软硬件、氢能、ETC、超导、光伏玻璃等领域近一个月的流入为正。投资者可综合短期政策热度边际变化择机配置。

9亿重组意外被否

宇顺电子一字跌停

曾被寄予厚望的重组计划，在筹划了近10个月后，仍然被证监会否决了。

4日早盘，宇顺电子一字跌停，这意味着“中植系”对宇顺电子的又一次资本拯救计划再一次以告败而终。

消息面上，2021年11月3日晚间，并购重组委2021年第28次会议审议结果的出炉，宇顺电子发行股份购买资产的申请遭否。

这已经不知道是“中植系”自2015年入主宇顺电子后所筹谋的第几次资本运作了。与前几次低价剥离负债资产、卖壳等资本运作手段相比，此次宇顺电子选择利用大股东“中植系”资金优势购买资产的方式，更被外界视为“中植系”在宇顺电子上的一次“自我救赎”。

“申请人未能充分说明标的资产的核心竞争力，交易完成后商誉占比较大，不利于提高上市公司质量，不符合《上市公司重大资产重组管理办法》第四十三条的规定。”证监会并购重组委如此解释对宇顺电子该次资产收购案的否决之由。

业内人士表示，宇顺电子2020年已经亏损，从目前2021年三季报情况看，2021年继续亏损也是大概率事件，本来寄希望能通过该次资本运作完成扭亏而不至于重新被ST，但重组的意外被否，明年再度被ST已经成为大概率事件。