中国基金报讯，恒大研究院任泽平发文称，当前中国新能源汽车行业正面临四方面的供给侧变革。变革之一：以开放促发展，汽车“后合资时代”来临。特斯拉国产，合资车发力，新势力分化，行业加速出清。变革之二：供给升级激发新的消费需求，行业整体销量下滑但私人消费占比提升，行业从高速发展迈向高质量发展。变革之三：互联网科技巨头集体进入智能网联领域，融合、赋能、升级成趋势。变革之四：私人桩建设提速，换电站受重视，基础设施更加完善。
中国基金报讯，恒大研究院任泽平发文称，当前中国新能源汽车行业正面临四方面的供给侧变革。变革之一：以开放促发展，汽车“后合资时代”来临。特斯拉国产，合资车发力，新势力分化，行业加速出清。变革之二：供给升级激发新的消费需求，行业整体销量下滑但私人消费占比提升，行业从高速发展迈向高质量发展。变革之三：互联网科技巨头集体进入智能网联领域，融合、赋能、升级成趋势。变革之四：私人桩建设提速，换电站受重视，基础设施更加完善。
2020-12-04
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