近期，市场上传出蔚来将进行裁员的消息。11月3日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发全员信对裁员传闻进行了回应，称公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。

在蔚来确认裁员后，蔚来美股盘前上涨，截至发稿涨超3%，股价报8.05美元/股。

随着造车新势力陆续披露10月销量，“理小蔚”重回第一梯队，不过和理想、小鹏相比，蔚来销量稍显落后。今年10月，理想销量突破4万辆，创下历史新高，小鹏销量突破2万辆，蔚来为1.6万辆，已经排到了“理小蔚”的末尾。

蔚来挥刀，裁员提效

11月3日，李斌发布全员信，称蔚来将要开展涉及组织和资源投入方向的调整。信中提及，公司将减少10%左右的岗位，具体调整在11月完成。

在全员信中，李斌还提到了“三个确保”：蔚来确保核心关键技术的投入，保持技术与产品的领先优势；确保销售服务能力足够应对激烈市场竞争；确保3个品牌9款核心产品如期上市。

在“三个确保”的基础上，蔚来还将合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位，同时进行资源提效，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。

已走出销量低谷 公司仍面临挑战

今年以来，蔚来曾陷入一段时期的“销量低谷”。今年3月，蔚来新车交付量10378辆，一季度共交付新车31041辆，同比增长20.5%。

对于“一季度平均月销一万辆”的成绩，在今年4月份的媒体沟通会上，李斌曾笑称：“假设接下来每个月销量还是1万辆，我和秦力洪（蔚来汽车联合创始人）都要找工作去了。”

然而接下来蔚来的销量走势却走低，甚至跌破了“万辆大关”。4月，蔚来交付新车6658辆，成为了头部造车新势力中罕见出现销量环比下滑的车企。5月，蔚来交付新车6155辆，连续两月交付量低于7000辆。

在严峻的销量形式下，今年6月蔚来调整了价格策略。6月12日，蔚来宣布全系车型降价3万元，把主力车型ET5价格降到了30万元以下，新款ES6价格降到了33.8万元。不过在降价的同时，蔚来也相应减少了新车首任车主的用车权益：6月12日以后，免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电。

积极的价格调整策略，外加新款车型的上市，让蔚来打响了“销量反击战”。今年6月，蔚来交付新车10707辆，环比增长74%，重回“万辆大关”。7月，蔚来交付新车20462台，交付量创历史新高，其中全新ES6交付量超1万台，实现首次单车型月交付破万。

不过在8月、9月、10月，蔚来新车交付量相比7月的巅峰有所回落，其中10月份交付新车16074辆。在今年6月蔚来2023年第一季度业绩报告发布之后的财报电话会上，李斌表示：“蔚来非常有信心完成下半年平均月销超过2万辆的目标。”

目前来看，蔚来仅7月实现了月销超2万辆的目标，想达成“下半年平均月销超2万辆”的目标仍存挑战。

“蔚小理”变“理小蔚”，新势力座次重排

曾经，谈及造车新势力的代表，“蔚小理”是不得不提的车企。但如今，从各家车企的销量来看，“蔚小理”的排名已经变成了“理小蔚”。

据理想汽车官方微信，2023年10月，理想汽车共计交付新车40422辆，同比增长302.1%，月交付首次突破四万辆大关。截至2023年10月31日，理想汽车全年累计交付28.46万辆。

“历经连续10个月的稳定增长，理想汽车迎来月交付超四万辆的全新里程碑时刻，其标志公司生产制造、销售和服务等组织能力的进一步提升；这也是中国新势力车企首次达成这一规模，由此理想汽车迈入加速规模化发展新周期。”理想汽车董事长兼CEO李想说。

同样在今年10月，小鹏汽车共交付新车2万辆，环比增长31%，同比增长292%，突破了月交付2辆的里程碑，刷新了单月交付历史纪录。据小鹏介绍，10月份小鹏G6交付达8741辆，月交付持续攀升，稳居20万-25万纯电SUV月销量榜首。

而蔚来10月1.6万辆的销量不仅落后于理想、小鹏，也被零跑汽车超越。11月1日，零跑汽车发布数据称，今年10月零跑交付量为1.82万辆，同比增长159%，创下历史新高。

不过，销量的排名也难以体现出蔚来的“全面化”布局。在补能体系方面，10月蔚来新增124座换电站（海外1家），布局131座充电站，接入48912根第三方充电桩。

截至10月26日，蔚来全国换电站突破2000座，提供超3100万次换电服务。累计建成621座高速换电站，覆盖501个高速服务区和120个高速出入口，遍布全国26省，连接214座地级市。

除了补能体系的建设之外，蔚来今年也发力手机领域。9月21日，在NIOIN2023蔚来创新科技日上，蔚来手机NIOPhone正式亮相，定位旗舰机，起售价6499元。

李斌表示：“我们做手机，并不是要去跟小米、华为（竞争），逻辑不太一样。你可以理解成蔚来的NIOLife，我们不是要做一个服装公司、食品公司，而是围绕着用户需求，基于我们和用户的连接，满足他们的使用场景。”

据了解，蔚来手机全球首创了“车控键”，实现了30项功能一键直达，包括：启动车辆、车辆召唤、遥控泊车、守卫模式、车辆状态查询、后备箱控制等。还实现了车内控车功能，只要拿着手机坐在蔚来汽车里，手机就能精准识别机主坐在主驾驶、副驾驶还是后排位置，实现精准控车。

整体来看，无论是换电站的建设还是手机方面的研发，都是围绕汽车业务进行的布局。申港证券研报表示，蔚来汽车随着ES6、ET5等车型快速放量，交付量有望在下半年稳步增长。