东航空难第八场发布会消息汇总

今天（3月27日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第八场新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。

已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁

民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，截至3月27日12时，已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁，开展家属心理辅导1286人次、心理评估3947人次。

记录器其他部分损毁严重 数据存储单元外观较为完好

会上，民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，27日上午9时20分左右，消防救援人员在技术组指定的重点区域深度搜寻，人工挖掘出一橙色圆柱状物体，经现场勘查的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元。发现位置在距主要撞击点以东约40米的坡面，地表下深约1.5米处。经检查，记录器其他部分损毁严重，数据存储单元外观较为完好。目前，该记录器存储单元部分已送往专业实验室进行译码工作。

事发地以北8公里找到新的事故有关视频

民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，截至3月27日12时，现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件，并通过走访寻找目击证人，在事发地以北8公里左右找到新的事故有关视频。

救援人员今日搜寻到部分遇难者遗体残骸 后续将尽可能多地搜寻遗骸遗物

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在会上介绍，确认为失事飞机的第二个黑匣子，目前已移交调查工作组。3月27日，消防救援人员共搜索面积约3000平方米，搜寻到部分遗体残骸、9件与遇难者身份相关的遗物和729块飞机残骸，洗消1228人次。

下一步，将按照总指挥部的部署，继续完成好搜寻任务。将尽可能多地搜寻遇难者遗骸遗物，给遇难者一个交代。也会尽力收集飞机残骸，为后续事故调查提供支持。

今天发现的第二部黑匣子记录这些内容

民航局事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，今天上午发现第二部记录器，也就是飞行数据记录器。在之前的新闻发布会上介绍过，飞机上共有两部记录器，一部为驾驶舱语音记录器，另一部为飞行数据记录器。前者记录的是驾驶舱的各种声音，后者记录的是飞机在飞行过程中的高度、速度、俯仰角、滚转角、航向、上升下降率等状态参数，驾驶员操纵飞机的驾驶杆、驾驶盘、脚蹬位置和通话按钮等参数，以及自动驾驶仪和自动油门等机载系统状态参数。

部分家属完成祭拜仪式后已陆续离开

“3·21”东航飞行事故心理救援专家尹平介绍，今天部分遇难人员的家属完成祭拜仪式后已陆续离开，对仍住在酒店的家属继续做好全程心理服务。

99名心理专业人员 按2人一小组对接一个家庭提供全程心理援助服务

“3·21”东航飞行事故心理救援专家尹平在会上通报：在国家卫健委、广西自治区政府的领导下，在事故发生的当天晚上就开始了心理援助工作。心理援助队总共有99名心理专业人员，其中国家级专家5名，省级7名，地市级专家72名。一共分为12个工作队，分别入住11个家属安置酒店（梧州市区7个，藤县4个）和1个事发现场的祭拜点。按2人一个小组对接一个家庭提供全程心理援助服务。

东方航空已经正式启动赔付工作

东航集团宣传部部长刘晓东在27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上表示，公司已经正式启动理赔工作，将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。公司已组建专职团队负责此次理赔工作，面向家属设置开通了理赔专线，并按照家属就近就便原则，主动与家属进行线上或线下的沟通协商。

俄媒：俄公司受美制裁影响安卓系统被停止认证

已在测试鸿蒙系统

据俄罗斯卫星通讯社27日报道，由于美国制裁，谷歌公司已经停止认证运行安卓管理系统的俄罗斯BQ公司的智能手机。该公司已经在测试中国华为的鸿蒙操作系统。俄罗斯BQ公司总经理弗拉基米尔·布扎诺夫表示，他们收到了谷歌公司的通知，称美国法律禁止向俄罗斯提供服务，包括出口、转口，以及向俄罗斯提供美国原产的软件和技术。布扎诺夫说，所有已经认证的设备将继续运行。新设备的安卓系统可能会出现问题。”报道称，BQ公司已经在测试中国华为的鸿蒙操作系统，搭载鸿蒙操作系统的新智能手机可能会在2022年下半年发布。