北信瑞丰基金基金经理 王玉珏 

一、本轮榕江洪水回顾

6月下旬贵州省黔西南州榕江县的洪涝灾害引发了全国人民的高度关注，在党和政府的领导下榕江县快速展开抗洪救灾工作；6月29日10时榕江县第二次解除防汛Ⅰ级应急响应，转为常规防汛工作标志着本轮五十年一遇洪水危险基本解决，相信在党和政府的领导及全国人民的支持，榕江县的灾后重建工作会尽快取得成绩。

本文简要分析本轮洪水的成因，希望可以极端天气频发的大时代背景下，帮助读者建立极端天气、减灾防灾意识，在面临可能的危险时，尽量将危害和损失降低至最低。柳江发源于贵州独山县，属珠江水系，是西江的第二大支流，柳江干流贵州部分称之为都柳江，都柳江穿越榕江县城，并在榕江县城汇入两条重要支流—平江（平永河）、寨蒿河（实际在榕江县境，汇入都柳江的一级支流共13条，二级支流 14条，），榕江县及其水系如下图所示。

图：都柳江-柳江水系及榕江县城位置

受西南暖湿气流和低层切变线影响，6月19日以来榕江县普降大到暴雨，本轮降雨呈现以下几个特点：一是总量大；二是强度高；三是历时长。榕江县城位于都柳江、寨蒿河、平永河三河交汇处，形成天然“蓄洪池”；上游来水在此汇集，洪峰叠加后流量激增。此次洪峰流量达11360立方米/秒，是平时都柳江平均流量（145立方米/秒）的75倍以上。

实际上，近年我国极端天气频发。例如，2022年前汛期（6月），受持续强“龙舟水”影响，清远遭遇多轮暴雨叠加，北江英德站洪峰水位超警戒线9.97米，为历史最高实测水位，飞来峡水库入库流量超19900m³/s，超百年一遇标准。又如，2024年4月本为前汛期初期，但受强西南季风与冷空气共同影响，清远、韶关4月19-20日出现持续大暴雨，清远源潭镇1小时雨量达167毫米（超历史极值），北江支流潖江、连江水位暴涨，北江石角站洪峰流量达18100m³/s，为全国大江大河有统计资料以来最早发生的特大洪水。

极端天气的背后是全球气候异常。近年全球气温缓慢上升，由此大大加剧了大气环流的能量，来自不同研究机构的数据一致表明，2024年海洋上层2000米海洋热含量达到历史新高，海洋热含量比2023年增加了16±8ZJ（1ZJ等于10的21次方焦耳，中科院数据）、18±7ZJ（意大利国家研究委员会海洋科学研究所数据）。以2023年中国社会的总用电量为基准，如果将16ZJ的热量完全转换为电能，其能量储备可支撑全中国社会的用电需求约450年。在此大背景下，全球气候变的“暴躁异常”，例如，2024年9月，北非多地遭遇50年来最强降雨，在撒哈拉沙漠腹地引发严重洪涝；与此同时南美、非洲南部则发生大面积干旱，部分地区多月累计降水量较多年均值低80%。

可能未来很长一段时间极端天气、极端气候都会伴随着我们的生活。面对防不胜防的极端气候和日益“狂暴”的全球大气，建议读者更多关注天气预报，一旦当地有极端气候、强对流发生的迹象，请务必保重自身安全。

二、水利设施是减灾抗灾的重要依托，都柳江-柳江共规划17梯级航电设施

面对极端气候，尤其是大旱大涝或旱涝急转，水利设施是减灾抗灾的重要依托，大部分读者对于金沙江、黄河等大江大河的梯级电站都比较熟悉了，但实际上，我国对国内的大部分河流都编制了详细的水资源开发方案，其中，对柳江的规划是，柳江干流三都县以下规划采用白梓桥、大埔、红花等 17 级航电枢纽，核心水库都按50年一遇洪水进行防洪设计。

图：柳江干流梯级航电开发方案

柳江广西段水量充裕，开发条件好，因此广西段梯级开发程度较高。柳江干流广西境内规划梯级从上游至下游依次为梅林、洋溪、麻石、浮石、古顶、大埔和红花共 7 个梯级，其中除洋溪未建外、梅林于2024年8月获得可行性研究报告批复外，其余 5 座梯级现均已投入运行，其中，

麻石水电站位于融水县融江中游，是以发电为主，兼具航运和防洪功能的河床式水电站。‌该电站总装机容量10万千瓦（部分资料显示为10.85万千瓦），1970年动工建设，1976年全面竣工，正常库容1.61亿方，设计水头18米，平均水头19.1米。

浮石水电站位于浮石镇，以发电和航运为主，兼顾灌溉和防洪。电站总装机容量为5.4万千瓦，总库容4.5亿方，回水长度34.5公里。

古顶水电站位于广西融水县和睦镇境，水库正常蓄水位102.0m，死水位101.5m，水库总库容为2.04亿方，调节库容0.044亿方，于2006年1月正式投产运行。

大埔水利枢纽工程位于柳城县大埔镇，总装机9万千瓦，总库容5.88亿方，正常蓄水位93.0m，为日调节水电站。

红花水电站柳江县，以发电、航运为主，兼顾灌溉、旅游、养殖的综合利用工程，总装机23.8万千瓦，理论最大总库容30亿方（实际77.5米水位为5.7亿方库容，极端洪情况下水位91.5米为30亿方）。

图：柳江干流17级航电广西段梯级分布图

相较广西段，柳江贵州段（都柳江段）水量相对不足，都柳江下游从江县的从江、大融、温寨、郎洞已经建设完成，上游的百梓桥等航电也已建设完成，但位于都柳江中段的红岩、永福通航设施还在规划中。相较广西段，贵州段的航电设施规模略小，10级合计装机约37.2万千瓦，建成梯级合计库容仅为2亿方左右，调节库容千万方，如遇到本轮1万方/秒的极端洪水，全部扩容仅需3小时即可“灌满”。

图：柳江干流17级航电贵州段梯级分布图（其中6号航电已取消）

三、极端气候下可能需要重新考虑高坝大库 

中国水电站数量、水电装机容量、发电量均为全球第一，其中仅金沙江下游长江上游段一个梯级年发电量就位居全球前五，雅砻江、澜沧江单一梯级发电量可位居全球前十；但相较庞大的发电量，国内水电站库容相对不足，也就是国内高坝很多，但具有多年调节能力的大库不多。

造成这种情况的原因主要出于移民考虑和环保组织的反对，中国西南大河往往在高山峡谷中流淌，峡谷中的梯田则是两岸居民世代的衣食所系，加之上世纪中国财力相对不足，在面临大库决策中往往选择“移民最少”的方案。

未来多年，一方面极端天气可能长期存在，另一方面新型电力系统的建设也需要足够的调节能力，如果在财力允许至可以给移民足够安全的经济补偿的情况下，重启高坝大库的建设可能也算着眼未来之举。

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