一直坚定做空特斯拉的大空头Michael Burry去年损失高达380亿美元，2021开年Michael就表示会一直坚持空下去，直到最后，但华尔街大行绝大多数都是对特斯拉看高一线。
2020年特斯拉股价从83美元涨到705美元，总体涨幅743%，这助力马斯克登顶世界首富，但同时也给空头致命一击。根据S3 Partners的数据显示，2020年做空特斯拉空头损失达到了380亿美元，已经持续做空特斯拉五年之久的华尔街知名空头Kynikos Associates总裁吉姆．查诺斯不得不开始削减空头头寸。
但这丝毫没有阻碍大空头原型Michael Burry继续做空的步伐，新年伊始特斯拉继续上攻，但Michael在社交媒体发文，自己的空头头寸越来越大，随后他解释到“标普500是流通市值加权平均指数。对于这样一个指数来说，市值的分布是非常显著的。个股每日的交易量应该与其流通市值相匹配。当不匹配的时候，则往往存在机会。”
外网网友lagoon67对这个解释做了进一步的明。用个股市值和日交易量作对比，在不包含特斯拉的情况之下，市值和日交易量的相关系数为0.8，而包含特斯拉之后相关系数约为0.247，说明特斯拉的市值和交易量严重不匹配。
美国资本市场有一句非常经典的座右铭“永远不要和美联储作对”，特斯拉的走势简直就是美联储资产负债表的另一个粘贴复制。
最近，媒体上关于美联储退出宽松政策的讨论多了起来，上周公布的12月FOMC会议纪要，出现了taper（紧缩），这是鲍威尔上任来第一次出现这个词，有分析美联储已开始设想如何逐渐缩减量化宽松政策。
达拉斯联储主席Robert Kaplan直言，虽然2021年大部分时间美国经济还是会受到疫情的影响，但是一旦经济复苏稳定，大部分人群接种了疫苗，那么美联储官员就应该开始考虑何时启动宽松政策的退出。
芝加哥联储主席Charles Evans也表示，在2021年底或者2022年初经济状况好转、美联储进行某种形式的宽松政策退出，是有可能的。
市场已经开始预期美联储接下来有可能会缩减资产购买，1月11日，10年期美国国债收益率连续第六个交易日上涨，从上周五的1.119%微升至1.129%，创下了去年10月以来最长连涨纪录。美银美林美国利率策略主管Mark Cabana表示，他此前预期年底美国10年期国债收益率可能在1.5%，但现在认为还存在进一步上行的风险。摩根大通近日也将他们对美国10年期国债收益率的预期从1.3%上调至1.45%。
摩根士丹利分析师迈克尔·威尔逊（Michael Wilson）也警告称，收益率飙升是市场无法应对的最大风险。因为过去超低收益率将投资者推向风险资产，而一旦这一前提消失，风险偏好的改变将打击泡沫最高的资产。
本周一，特斯拉高位大跌7.82%，史上最长11连涨终止。
从去年中开始，特斯拉的空头头寸史上第一只突破200亿美元，成为全球最被看空的公司。随着越涨越高，许多大空头不断回补，这又进一步助涨股价上涨，给留下继续坚守的空头增加成本。
华尔街分析师表示，如果因为特斯拉估值过高做空它，那么现在它的空头估值也是全球最高了。
周一，美国银行将特斯拉目标价设定为900美元，这一价格刷新了大摩上周才给出的810美元。分析师John Murphy给出的理由是，尽管公司面临包括供应和需求挑战，潜在的未来亏损和现金消耗以及新竞争和技术过时的担忧，但我们认为公司可以通过进一步的股本集资来为加速的增长和估值提供资金更高”。
无论空头还是多头，都想从特斯拉身上大赚一笔，就目前看多头已经实现目标了，就看空头能不能也有这个运气。
