香港万得通讯社报道，据俄罗斯卫星通讯社消息，美国当选总统拜登计划在他上任第一天就通过行政命令取消价值90亿美元的Keystone XL输油管道项目的许可，而这背后最大受益者是伯克希尔旗下的铁路运输公司。
据悉，拜登过渡团队与美国利益相关方分享了一份简报，随后在周末广泛传播。“撤销Keystone XL输油管道许可证”可能出现在拜登周三就任总统首日的行政行动清单上。他此前曾发誓，如果他当选总统，将取消这条石油管道的许可。
美国前总统奥巴马于2015年取消了该项目，表示Keystone XL项目对于美国经济并没有长久且有效的贡献，而且该项目不能降低国内汽油价格，从加拿大运来具有严重污染性的原油，不利于提升美国能源领域的安全。奥巴马认为，如果当局批准这一项目，将严重削弱美国在全球气候变暖问题中的领导地位。
到了2017年，特朗普又签发了许可，允许这条管道继续修建，但是联邦法官却在2018年11月下令暂停Keystone XL项目的继续推进，他们要求该项目在追加环境评估之后，才可以继续进行相关的工作。联邦法官的决定，引起了白宫负责人的不满，所以他在去年颁布了特殊许可，允许该项目绕过法院颁布的停工计划继续进行。
经过多轮博弈，Keystone XL与其说是一个普通项目，倒不如说是民主党与共和党博弈的棋子，他们都想利用Keystone XL项目表明自己对于环境问题的态度。拜登在参加竞选之初，就表示会带领美国重返《巴黎协定》，如今他将暂停Keystone XL项目列为自己上任之后首先要做的事情，通过此事可以看出拜登对于重返《巴黎协定》的决心。
运营这条输油管道的TC能源公司（TC Energy）表示，该管道在2023年投入使用时可实现零排放，公司还承诺到2030年只使用可再生能源，以赢得拜登的支持。不过，这些都无关紧要，TC能源股价开盘下跌5.9%，创下4月1日以来最大单日跌幅。加拿大段的建设已经完成，美国段，TC已经开始在该线路将经过的每个州修建泵站。
石油运输管道被禁止，对巴菲特是一笔“意外之财”。去年7月，巴菲特花了97亿美元购买了Dominion能源公司，包括7700英里的运输管道，他多次表示，能源和铁路是两个需要很多资金的行业，也是对抗通胀的最好选择。如今，巴菲特左手握着石油勘探开采权的上游产业资产（西方石油公司），右手握有运输管道和储存空间以及铁路的中游产业资产，能源帝国框架已逐渐浮出水面。
虽说是价投股神，但巴菲特并不完全依靠股市赚钱，他对宏观局势的判断，以及对控股企业的操控程度很多人根本达不到。
