震荡的8月刚刚收官,A股主要指数整体以跌报收,其中上证指数月度跌幅为0.8%,深证成指、创业板指月度跌幅均超2%,科创50跌幅超过3.5%。分板块来看,新能源车、新能源、生物医药等板块跌幅居前。
不过,从ETF资金流向来看,宽基类ETF多点开花,科创50ETF、中证500、沪深300和上证50同时吸金额近180亿,科创50ETF尤为突出。行业主题ETF方面,热点也很分散,比如医疗、半导体、酒、电池等都很吸金,其中以医疗主题最为突出。
8月宽基ETF多点开花
合计吸金接近180亿
自8月11日创反弹以来高点之后,科创50指数步入调整阶段,8月份该指数累计跌幅已超3%。不过,从ETF资金流向看,科创50ETF的份额增量8月领先各宽基ETF,且基金份额迭创新高。
据Wind统计显示,8月基金份额增加1亿份以上的宽基ETF有10只,科创50ETF占了4只,其中2只增量领先其他宽基ETF。
具体来看,截至8月29日,华夏上证科创板50ETF自8月以来份额增加32.97亿份,至272.77亿份,增量位居各股票型ETF之首,该ETF基金份额8月26日再创历史新高,净值规模也突破300亿元。值得一提的是,今年以来,该ETF整体以资金净流入为主,年内份额增加130.41亿份,份额变动率超过90%。易方达上证科创板50ETF自8月以来份额增加12.27亿份,至124.10亿份,增量位居股票型ETF次席,该ETF基金份额也于8月26日创历史新高,净值规模也超过了135亿元。今年以来,该ETF份额增加47.61亿份,份额变动率超过60%。此外,工银上证科创50ETF自8月以来份额增加3.1亿份,至41.23亿份,最新份额创历史新高。另有国联安、华泰柏瑞旗下科创50ETF自8月以来份额也增加1亿份以上。若以区间成交均价粗略估算,上述科创50ETF自8月以来合计吸金超过56亿元。
南方中证500ETF同样吸金,自8月以来份额增加8.40亿份,至60.37亿份,吸金额接近60亿元,不过今年以来缩水5.61亿份。
此外,作为蓝筹代表的上证50ETF和沪深300ETF自8月以来同样受到资金青睐。其中,华夏上证50ETF期内份额增加8.71亿份,至178.27亿份,不过今年以来份额缩水33.77亿份,易方达上证50ETF自8月以来份额也增加1亿份以上,若以区间成交均价粗略估算,合计吸金超26亿元;国联安沪深300ETF、华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF基金份额分别增加3.68亿份、3.66亿份、1.36亿份,合计吸金超过36亿元。
在不少基金经理看来,下半年,经济缓慢恢复,流动性仍较为宽松,结构性行情可期。
医药主题领先各行业ETF
基金份额依然持续新高
从行业主题ETF来看,热点也很分散,比如医疗、半导体、酒、电池等都很吸金,其中尤以医疗主题最为突出。
据Wind统计显示,8月基金份额增加1亿份以上的行业主题ETF有26只,医药主题ETF便占了11只。
具体来看,华宝中证医疗ETF在8月份额增加30.64亿份,至310.52亿份,增量位居各行业主题ETF之首,最新份额再创历史新高。值得一提的是,今年以来,该ETF便持续有资金青睐,年内份额增加102.57亿份,份额变动率接近50%;易方达沪深300医药ETF在8月份额增加29.12亿份,至227.05亿份,也创历史新高。今年以来,该ETF份额增加108.16亿份,份额变动率超过90%。
此外,国泰中证医疗ETF、银华创新药ETF、天弘国证生物医药ETF、国泰中证生物医药ETF、广发中证创新药产业ETF在8月份额增加3-5亿份,且均创历史新高。另有广发中证全指医药ETF、易方达中证生物科技主题ETF、平安中证医疗创新ETF、永赢中证全指医疗器械ETF在8月份额增加1亿份以上,值得一提的是,这些医药主题ETF的最新份额也均再创历史新高。
此外,国联安半导体ETF在8月份额增加17.2亿份,至142.23亿份,也创历史新高,鹏华中证酒ETF在8月增加8.50亿份,广发国证新能源车电池ETF再8月增加3.74亿份。
值得一提的是,虽然二季报公募基金对医药板块的配比仍处历史较低水平,但刚刚披露的基金中报显示,越来越多的基金经理明确提出未来看好医药板块。比如,仅嘉实基金一家公司,就有张金涛、姚志鹏、归凯、洪流、梁铭超、王贵重、张自力等基金经理将医药作为一大重要配置方向,只是各自有所偏重,比如张金涛偏向港股医药,姚志鹏和王贵重偏向创新药,张自力偏向生物医药。
具体到新能源车方面,有基金经理认为7-8 月为传统淡季,市场对需求有所担心,可能带来一定回调,但进入到9月份,当市场确认需求仍处在跨车道上时,且估值整体偏低,有望带来持续性行情。光伏和储能方面,明年需求确定性强,尤其是储能,处在爆发初期,是重点布局方向。军工行业透明度低,等待中报确认景气度。TMT 行业近两年缺乏亮点,但板块处在历史底部,密切关注 VR/AR 进展和汽车产业链相关公司。
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