继顺丰房托后，顺丰控股又将申报基础设施公募REITs项目。
根据顺丰控股日前公告，为积极响应国家号召，支持物流产业园可持续健康发展，构建物流产业园轻资产资本运作平台，盘活存量资产，提升资金循环效率，拟以子公司持有的部分物流产业园项目作为基础资产，开展基础设施公募REITs的申报发行工作，产品暂定名为“南方顺丰仓储物流封闭式基础设施证券投资基金”，拟在深交所上市交易。公告显示，顺丰控股于12月28日召开第六届董事会第十次会议，审议通过了《关于开展基础设施公募REITs 申报发行工作的议案》，董事会同意公司开展基础设施公募REITs申报发行工作。据了解，此次顺丰控股拟发行的基础设施公募REITs定位于深耕中国内地本土市场，投资侧重区域以中国内地长三角、京津冀、长江中下游航运中心地区为主，以及位于国内机场空侧的顺丰控股所持有的仓储物流资产和位于上述投资侧重区域的顺丰控股体系外的仓储物流资产。顺丰控股表示，截至今年6月30日，全资子公司深圳市丰泰电商产业园资产管理有限公司，在上述投资侧重区域内持有的完工及在建物流产业园项目面积超500万平方米，可支持基础设施REITs的长期发展需要。根据公告，顺丰控股拟选取3个基础设施项目作为核心资产，位于长江中下游航运中心地区，建筑面积合计超48万平方米。 具体来看，一是深圳项目公司持有的顺丰华南转运中心项目，位于深圳宝安区西乡街道机场片区，土地使用权面积约7.3万平方米，建筑面积约7.4万平方米；二是武汉项目公司持有的顺丰丰泰产业园·武汉项目，位于武汉市东西湖区走马岭街道东吴大道535号，土地使用权面积约16.3万平方米，建筑面积约19.3万平方米；三是合肥项目公司持有的顺丰丰泰产业园·合肥项目，位于合肥市蜀山区振兴路666号，土地使用权面积约12.4万平方米，建筑面积约21.8万平方米。公告还显示，该物流基础设施公募REITs事项将申请在深交所上市交易。取得注册文件后，将由南方基金进行公开发售，基金期限44年，募集资金规模将根据最终发行结果而定。顺丰控股也将根据法律法规和监管规则的要求，并结合市场情况参与基础设施公募REITs的战略配售。作为物流行业巨头，近年来顺丰正不断探索物流资产证券化。早在2018年，“华泰佳越-顺丰产业园一期资产支持专项计划”便成功设立，成为国内首单类永续物流地产储架类REITs。此后，顺丰从类REITs拓宽到REITs，于2021年5月推动顺丰房托赴港上市，成为国内首个在香港以物流为主的房地产投资信托基金。据顺丰房托发布的中期业绩报告，今年上半年收益为2.24亿港元，同比增长13.2%；物业收入净额为1.8亿港元，同比增长11.8%。出租率为98.2%，投资组合估值为73.8亿港元，均与上年末持平。对于最新申报基础设施REITs项目，顺丰控股表示，通过发行基础设施公募REITs，搭建物流产业园轻资产资本运作平台，有利于进一步拓宽融资渠道，同时有效盘活公司旗下物流产业园基础设施资产，使用募集资金再投资于物流产业园等基础设施项目从而实现投资良性循环。随着后续扩募，顺丰控股会向基础设施公募REITs平台持续注入物流产业园资产，提升资金循环效率，增强公司可持续经营能力。此外，顺丰房托也回应称，房托管理人认为，拟发行的基础设施REIT将不会影响顺丰房托的整体投资目标、政策及策略。房托管理人持续就不同的潜在购机会与顺丰集团进行紧密沟通，顺丰集团也将继续支持顺丰房托的未来扩展及增长。值得关注的是，12月以来，已有3只仓储物流公募REITs产品获交易所受理。12月8日，上交所受理了中航易商仓储物流基础设施REIT上市申请，该产品底层资产为江苏富莱德一、二、三期物流园。同日，华夏深国际仓储物流REIT、华泰紫金宝湾物流仓储REIT也获深交所受理。其中，华夏深国际仓储物流REIT底层资产是位于杭州、贵州的2处仓储物流园资产；华泰紫金宝湾物流仓储REIT的资产项目包括南京宝湾物流园、嘉兴宝湾物流园、天津宝湾物流园和廊坊宝湾物流园，均为高标仓。截至目前，已上市的公募REITs产品中，共有3只仓储物流REITs，分别为嘉实京东仓储基础设施REIT、红土创新盐田港仓储物流REIT、中金普洛斯仓储物流REIT。其中，红土创新盐田港仓储物流REIT、中金普洛斯仓储物流REIT均在年内完成扩募上市。另据Wind数据显示，截至12月29日，这三只产品年内分红总额已超过5.4亿元，上市以来分红总额超8.7亿元。业内人士认为，当前，我国仓储物流行业市场集中度高，整体呈现“一超多强”的格局。其中，高标仓、保税仓整体供不应求，收益率有支撑，仓储物流REITs以高标仓为主，市场前景广阔。另一方面，仓储物流REITs的不断扩容，也有助于盘活资金链、提高资金使用效率，推动仓储物流行业高质量发展。
