香港万得通讯社报道，一位商业顾问周三（5月19日）表示，新冠病毒在日韩等亚洲主要制造业中心兴起，可能冲击全球供应链，这可能导致美国的通胀更快上升。

日本、韩国、越南等亚洲制造业经济体在过去几周报告了新冠肺炎疫情。这些经济体生产的产品或零部件被运往全球各地，远至美国，对全球供应链造成广泛影响。

（日本疫情趋势图）

IMA亚洲董事总经理理查德·马丁(Richard Martin)说，亚洲部分地区感染病例增加的同时，美国和中国这两个全球最大经济体的商品需求正导致东亚出厂价“快速上涨”。

马丁在美国全国广播公司财经频道(CNBC)的《亚洲街头标识》(Street Signs Asia)节目上表示，全球供应链出现任何“故障”，比如亚洲各地“关键工厂”的关闭，都可能导致“通胀大幅上升”。

他补充说:“这对美国消费者价格的影响实际上比中国更快。”目前，越南当局暂时关闭了北部的四个工业园区。其中三个工业园包含富士康的生产设施，富士康是苹果产品的主要组装商。

美联储可能更早加息

通货膨胀一直是投资者关注的焦点，他们担心消费者价格指数加速上涨将促使美联储提前加息。

美国4月份消费者价格指数较去年同期上涨4.2%，这是2008年9月以来的最大涨幅。美联储此前曾表示，与去年受疫情冲击的经济相比，通胀的任何跃升都将是暂时的。美联储还表示将保持宽松的货币政策。

马丁称，美联储可能被迫比预期更早加息。他说：“我认为，到今年年底，美联储真的将不得不提高政策利率。这比美联储所说的要早得多，一般来说，美联储说要过一两年才会提高政策利率。”

马丁表示，美国制造业也将加剧通胀。美国总统拜登(Joe Biden)的大规模基础设施支出计划如果在国会获得通过，将提高制造业的需求，并“非常、非常快地”推高价格。

拜登一直在争取美国政府内部对他的庞大计划的支持。该计划包括重建美国的基础设施，包括道路、宽带和公用事业，以及投资就业培训和研发。

“缺芯潮”难题雪上加霜

亚洲制造业受到疫情冲击，使得本就困难的全球“缺芯潮”前景更为严峻。萨斯奎哈纳金融集团报告称，芯片交付时间在4月增加到17周，超过了2018年的历史最高水平，达到“危险区域”。该公司从2017年开始跟踪交货周期。

具体来看，萨斯奎哈纳分析师Chris Rolland在周二的一份报告中对客户表示，"所有主要产品类别都大幅上涨"，并称电源管理和模拟芯片交货时间涨幅最大。他补充说:“这是我们开始追踪数据以来增幅最大的一次。”

芯片短缺可能导致全球汽车制造商今年损失超过1100亿美元的销售额。福特汽车、通用汽车和其他汽车制造商的工厂都在停工，因为关键的微型芯片造成了供应链瓶颈。

Rolland写道:“提前交货时间的延长往往会迫使客户做出‘不良行为’，包括库存积累和双重订购。”“这些趋势可能已经在半导体行业的早期阶段刺激了超出真正客户需求的超额发货。”

业内人士警告称，这种短缺可能会持续数年。英特尔(Intel)首席执行官帕特•吉尔辛格(Pat Gelsinger)是最新一位对半导体短缺发出警告的人士。他称半导体短缺将持续“几年”。

吉尔辛格表示，美国在芯片行业的主导地位已经大幅下降，世界上只有12%的半导体制造是由美国制造的，而25年前这一比例为37%。