拜登政府通过了基础设施法案，上周电动汽车充电板块表强势，多家公司发布了靓丽的财报。股价的上涨让华尔街开始思考哪些股票是最好的标的。

EVgo(EVGO)股价领涨，上周涨幅超过89%。上周一在法案通过后，该公司股价上涨了约35%，在11月10日公布收益报告后的几天里又上涨了27%。

Blink Charging (BLNK)上周涨幅27%，11月11日公布第三季度业绩后上涨13%。Volta(VLTA)股价上涨了35%。ChargePoint(CHPT)和WallBox(WBX)股价分别上涨9%和2%。Wallbox表现不佳，但其股价三周前上涨了约50%。

瑞士信贷分析师Maheep Mandloi将EVgo评级从买入下调至持有后，EVgo在盘前交易中下跌了约7%，失去了上周的部分涨幅。实际上，他将目标价从11美元上调至17美元，但在最近的上涨之后，他无法保持EVgo的买入评级。据这位分析师称，该公司有很好的赛道，包括基础设施法案，以及与通用汽车和优步的合作关系都有利于EVgo，但该公司的股价完全反映了这些因素。

评级下调后，调查EVgo股票的分析师中，7人中有3人(43%)给于股票“买入”评级。EVgo等小盘股的平均买入评级比率约为65%。

Blink的股价周一走势相反。盘前交易中，该股上涨1.7%。标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数期货分别上涨了0.2%和0.3%。

机构H.C. Wainwright分析师Sameer Joshi将股票评级从“持有”上调为“买入”，这使得股价有所波动。Joshi在他的报告中提到了电动汽车充电基础设施的资金以及支持购买电动汽车的税收优惠。

他个人给于Blink的目标价是每股50美元。在给出“买入”评级之前，Joshi没有正式给出Blink的目标价。在作出了新的“买入”评级后，现在有7位分析师中有5位(71%)认为Blink的股票是“买入”评级。

ChargePoint公司的股票在盘前交易中也有所上涨，尽管投资者从华尔街得到的消息喜忧参半。摩根大通分析师Bill Peterson将该股的评级定为“持有”，目标价为26美元，该股随后上涨约1.2%。该股在盘前交易中约为27美元。但Evercore ISI分析师James West在发布报告时将评级定为买入，目标价为34美元。

ChargePoint是电动汽车充电上市公司中最有价值的股票，Peterson认为其强大的市场地位反映在估值上。West则对此有不同看法。相对于其他公司，他喜欢该公司的规模优势。West在他的报告中写道:“ChargePoint被视为充电股的指标，鉴于其规模、全球范围以及作为该行业的‘供应商’，投资者首先会关注它对该行业的敞口。”

总体而言，在研究ChargePoint股票的16位分析师中，有10位(63%)将其评级为“买入”。

周一调整评级的所有分析师似乎都认为，基于政府支持和电动汽车销量上升，电动汽车行业前景强劲。他们正在讨论估值问题。

周一，没有人改变Volta或Wallbox的评级。Volta股票是最受欢迎的充电股，分析师对其评级为“买入”，占4 / 4(100%)。不过，四位分析师的人数还是少于其他股票所涵盖的人数。

有一位分析师对Wallbox给出了评级。Stifel分析师Stephen Gengaro将该股评级为“买入”，目标价为29美元。