在3月30日的2025 中国电动汽车百人会上，面壁智能 CEO 李大海宣布，面壁智能将进军智能座舱领域，推进智能汽车「端侧大脑」开发；以行业首个纯端侧智能助手cpmGO（小钢炮超级助手）为起点，面壁智能正致力于构建车端最强「端侧大脑」，推动智能汽车产品跨越式提升，为用户带来更高阶、更智能的体验。

在主题演讲中，李大海指出，超性能、全场景、纯端侧大模型驱动的智能座舱，是行业新技术方向；面壁小钢炮 MiniCPM 上车，纯端侧方案功能与云端大模型全面对齐，但长板更长！

部署在车端的小钢炮模型在泛化语音操控、多模态感知和交互等全方面功能上对标云端模型同时，端侧方案赋予的舱内隐私安全、快速响应、不惧弱网断网等优势非常显著。以用户的根本需求出发，更懂你、更智能的座舱必然是「私人定制」，并将隐私安全构筑成智能座舱最大的豪华。以端侧大模型驱动的汽车「端侧大脑」，更全能、更安全、响应更迅捷，正在发展成为智能汽车第一大脑。

面壁智能在车端「端侧大脑」的开发、落地和推进，正以技术急先锋的姿态，推动智能汽车产品升级，为用户带来更高阶、更智能的体验。在最新智能汽车销量 TOP5 榜单中， 面壁智能的合作伙伴已占据三席，并且已与上海大众、长安、长城、上汽、德赛西威、中科创达等业内领先企业建立了良好的沟通与合作，共同挖掘智能座舱的端侧潜力。

小钢炮超级助手 cpmGO，由面壁小钢炮 MiniCPM 模型驱动，是智能座舱目前首个纯端侧方案。cpmGO 具有跨越舱外至舱内的全链条感知、决策与执行能力，实现了端到端的智能化应用。它具有视觉、语音、多模态、图形UI交互、融合感知、意图判断与执行等丰富能力库，为智能座舱带来了感知与智能的全面升级。通过端云协同，可以充分地赋能智能座舱产品，提升用户体验。

小钢炮超级助手 cpmGO， 创造了与云端全面对齐的智能座舱「原生端侧体验」，并且提供了全场景货架级原子产品。AI-Native智能座舱以“用户为中心、数据为驱动、智能为内核”为核心理念，旨在重新定义人车交互的边界，为用户提供更自然、更高效、更具个性化的座舱体验。

cpmGO 方案一大核心功能，是行业首个纯端侧 GUI Agent 屏幕助手上车，这一产品经历了长时间的打磨、准备、酝酿。早在 2024 年 12 月，已实现端侧部署。

车端 GUI Agent 屏幕助手实现了快速响应，准确执行。用户无需触控点击，实现「可见即可说」，人车交互跨越式体验升级。小钢炮超级助手提供的方案，实现了89%的 意图完成率、91%的 动作执行准确率、97%的 Param准确率，落地即实用。

为什么在云端大模型之外，智能座舱还需要一个超性能、纯端侧方案？

首先，端侧方案可做到车内数据不外传，对于汽车座舱实时产生的大量声音、图片、视频流数据，做到更好的个人隐私和数据安全保护。

其次，随着车机芯片和强大端侧模型的进一步发展，端侧模型本地处理延迟更低，多模态感知、理解更快，座舱智能服务提升明显。在车辆高速行驶、隧道、郊野，断网和弱网环境下，端侧方案相比云侧完全可以做到功能稳定、持续、可靠。以及 MiniCPM 端侧模型完成了对主流车机芯片的联合调校、性能优化、推理加速，有效推进解决了车机芯片功耗和算力占用的问题。

端侧模型驱动的汽车智能座舱，有着独特的价值独占。发展纯端侧、超性能、全场景的汽车「端侧大脑」，是技术升级方向，更是用户需求驱动。

全功能、纯端侧座舱大模型真正落地，有三个关键步骤，一是模型功能和尺寸精准裁剪，匹配主机厂需求；二是必须与座舱域目前主流芯片深度适配，持续进行推理优化，以及最后一步模型与产品打通端口，完成座舱域功能集成。

基于 MiniCPM 端侧模型的 cpmGO方案，已完成对主流车机芯片的适配，并实现了毫秒级灵敏响应。

作为价值最高的超级终端之一，汽车身处当前大模型创新应用和落地的核心地带，并处在算力层和模型层的双重创新共振，效能叠加之中。

很难找到一个终端像智能汽车般如此地需要大模型去“重构”：车端泛化语音操控天然优于触控；深度推理整合车上数百个传感器多模态数据，实现模糊意图理解；执行层的 GUI Agent 车端场景，产品-技术 PMF 深度契合。更进一步，从座舱域到智驾域，千人千面的主动服务，端到端自动驾驶，大模型给汽车带来的想象力，让每一个从业者都无比兴奋。

以高效作为第一性原理，发展更本质更前瞻的“知识密度”，面壁小钢炮极致的端侧性能和多模态功能创新，正引领全球端侧模型领域的技术发展。汽车行业首个全功能、纯端侧的座舱大模型方案，才能顺应而生。

李大海最后表示，正如信息革命以个人化的智能硬件为重要标志，新一轮智能革命必将带来大模型奔腾在每一处终端。