港股日报来了!俄股罕见大反弹,汽车大白马杀跌腰斩

姚波 2022-03-03 21:20

联储加息预期改变,叠加冲突持续,港股震荡分化。隔夜美股拉高影响下,恒生指数高开低走,收涨0.41%。国企指数跌0.23%;恒生科技跌1.26%,收于年内新低。

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资金押注中俄贸易

数日大跌后,担心被制裁的俄国公司罕见大幅反弹。

铁矿公司铁货早在2月28日指出公司在俄及其它地区生产正常进行,制裁对运营尚无重大影响。连跌5日后今日大涨13%。

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据了解,铁江现货为俄罗斯远东地区最大的铁矿石开采运营商,专注于生产优质的铁精矿,致力维系于中国及俄罗斯的长期客户关系。

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另一则消息则是,外媒传拜登政府目前正推迟对俄罗斯铝业的直接制裁,因为这可能会扰乱本已短缺的全球铝供应。近日大跌6成的俄铝,早盘一度反弹逾22%,收涨5%。

这一消息的背景是,俄乌危机大幅推高全球大宗商品价格,陷入高通胀危机的美国经济,需要谨慎考虑对俄制裁,尤其涉及油气能源及金属。

目前,伦敦铝已经创出近3500美元的天价,俄罗斯供应的铝占美国铝进口总量的10%左右,从iPhone、汽车和战斗机,许多产品都离不开这一重要金属原料。

据了解,俄铝和铁货是香港上市的两家俄罗斯公司。作为第一只来港上市的俄罗斯企业,俄铝2010年登录香港时,创下当年全球最大IPO。

随着俄乌冲突延续,资金开始押注中俄贸易走强,不少航运股开始出现较大涨幅,辽港股份、中国外运、东方海外国际等多股获资金青睐。

东北最大的综合码头营运商之一的辽港股份今日大涨12%,创下自2020年最大单日涨幅,该公司是我国油品等散装液体转运基地。

除了不断创出新高的原油、铝,不少资金开始下注之前较少关注的化肥行业:中国心联心化肥大涨近10%,中化化肥上涨超8%。

原因则是俄罗斯是全球低成本、高产量化肥的主要生产国。受欧洲天然气价格飙升、运费上涨及对白俄制裁影响下,全球化肥价格已经升到高位。

商务部数据显示,2021年中俄货物贸易额达1468.7亿美元,同比增长35.9%。其中,俄罗斯对中国出口680亿美元,同比增长39.22%;俄罗斯自中国进口727亿美元,同比增长32.38%。

疫情影响喜忧参半

全球疫情影响开始计入到公司业绩中。一则是去年因东南亚疫情停产,导致业绩大跌的服装出口企业。

受疫情因素影响,我国最大针织服装出口商申洲国际发布了业绩预警,预期2021年净利跌至少3成,股价跳空低开跌近9%。

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公司业绩下滑的主要原因包括:去年柬埔寨、越南工厂停产且复工节奏较慢;人民币升值拖累平均售价增长,并导致外汇亏损;去年下半年生产成本大幅提升,而停产期间延期的订单的售价无法相应调整。

不过,摩根大通指出,申洲国际盈利差于预期主要由于因越南生产基地暂停使毛利率更低,不过预期2022年公司将会重拾动能,因越南的产能复苏,宁波生产基地的暂停少于预期,对公司长期市占率获得有信心,预计今年盈利增长近6成。

另一反映疫情因素的则是拥有香港两标志购物商场的九龙仓置业,旗下的海港城和时代广场去年整体收入分别下降8%和9%。

不过,九龙仓置业去年整体却扭亏为盈,赚43亿港元,较2020年亏78亿港元大幅好转,营收161亿港元,同比增0.4%。股价高开低走,涨0.72%。

公司指出业绩改善主因香港疫情暂时受控,本地消费回暖,酒店入住率显著改善。

公司指出,踏入2022年,针对新一波新冠疫情的新一轮收紧社交距离措施再度置酒吧、餐厅及活动业务于“水深火热”之中。投资物业和酒店会否出现有意义的复苏,必然取决于疫情是否受控,以重开本地市场及边境。

景气走弱

汽车股杀跌

受汽车销量景气度影响,港股汽车股大批杀跌。

中国汽车工业协会推算,2022年2月汽车行业销量预计完成166.6万辆,环比下降34.2%,同比增长13.8%;2022年1-2月累计预计完成419.6万辆,同比增长5.7%。

弱景气背景下,一些转型不力的车厂股价已经腰斩。

长城汽车1月产销快报显示,1月销量合计11.18万辆,同比减少19.59%,叠加近日传出公司旗下新能源车部分车型停止接单,股价今日大跌10%,年内股价近腰斩。

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不少近期业绩较理想个股也跟随走弱。

3月1日,蔚来、理想、小鹏等车企都纷纷在这天发布了2月车辆交付报告,其中蔚来6131台,小鹏6225台,理想8414台。理想超过了近期一直领先的小鹏汽车,成为当月交付冠军。尽管如此,股价仍跌4%,但较1月低点仍有近30%的涨幅。

双轮电动车厂雅迪近日公布业绩预告,称去年业绩大涨40%。但今日下跌近7%,创一年来新低。

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花旗发表报告表示,内地乘用车市场自农历春节后零售需求明显放缓,该行预计内地内燃机车辆乘用车销售按年下跌18%,料会影响长城汽车及吉利估值水平。由于行业需求疲弱及潜在芯片等供应瓶颈,料3月行业相关趋势持续。

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