深圳出无人驾驶新规，智能汽车产业链的机会在哪里？

汽车制造业素有“工业皇冠”的美称。在产业皇冠进行转型升级的同时，中国汽车工业作为后发的创新者，也拥有了绝好的超车机会。

智能汽车的产业链包含哪些模块呢？我们来一一梳理。

汽车产业链的上游涵盖了芯片、锂电材料、轻量化材料等关键原材料。其中，芯片可以让驾驶舱内部的智能控制系统变得更加强大。

同时，现在国内已经有了自研芯片的主流汽车厂商，有望在1-2年内取得进步；还有一些品牌在一些批量生产的国产汽车上搭载了国产芯片。相信除了目前的量产车型，未来还会有更多新车搭载更高级别算力的芯片。

新的锂电材料能有效提升电池能量密度。目前新能源车的续航里程基本达到四五百公里，基本缓解了里程焦虑的问题。

轻量化是未来汽车的重点发展方向。新能源汽车每减少100Kg重量，续航里程可提升 10%-11%，还可以减少20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。一些国产自主品牌已经在全球供应转向节、控制臂等簧下轻量化零部件。

国内某汽配龙头已经实现ADAS（高级驾驶辅助系统）在自动驾驶L2级别的功能，具有很好的市场前景。

2021年，根据行业统计数据，全球电动和插电式混合动力汽车的销量翻了一番，达到650万辆的年度新纪录；其中中国电动汽车发展最为亮眼，达到294万辆，占全球销量的45%。并且根据2022年1季度的数据，国内新能源汽车的销量已经占据全球的半壁江山了。因此从数量上来看，中国厂商在电动汽车市场已经掌握主动权。

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