【新能源行业周报】新能源车产能或将充分释放

近期指数行情：8.2-8.8，中证新能源指数下跌-1.77%，同期中证500上涨0.46%，其他指数表现不一，上证指数微跌-0.50%，沪深300下跌-0.53%，创业板指上涨0.20%。

新能源细分指数行情：各细分子行业表现不一，锂矿指数领涨2.83%，动力电池微涨0.42%，光伏指数和新能源汽车在观察期均有所下跌，分别为-1.64%和-1.95%。

近6月新能源指数走势（红色）

展望后市

近期多家车企也宣布调整新能源汽车的价格有小幅涨价，我们认为车企调价还是出于供需关系的考虑，如果是发生向上调价，往往是说明这款车出现了供不应求的情况。进入2022年下半年，芯片和线束等供应瓶颈逐渐解决，汽车的产能可以充分释放，这种情况下我们对于产销量持乐观态度。

近期电池级碳酸锂报价上涨，这也预示着今年旺季的到来。8月份其实还处于旺季开始的初期，往年比较迟的，要到10月份价格才会开始动作；今年8月份提价开始，说明锂资源供需处于非常紧张的状态。

造车新势力的产品来看，目前从外形到品质的提升都是肉眼可见的。目前新能源汽车需要提升的，依然是在续航里程和充电效率等方面，以及充电桩的大规模推广。

1、截至8月6日，我国车企公布7月销量数据,新能源车销量保持高速增长。同时, 随着国产新能源车品牌产品力的提升,正积极向海外市场加速布局,汽车出口将成为行业发展的新风向标。

2、自2021年8月起，我国批准了北京、上海、广东、郑州和张家口为首的五个燃料电池汽车示范应用城市群的建议，并计划为期4年的示范发展。政策催化下我国燃料电池系统国产化、降成本有望加速到来。

3、8月5日，美国能源部发布公告，宣布拨款3200万美元的资金，用于研发新的监测、测量和缓解技术，以帮助检测、量化和减少石油和天然气生产过程中的甲烷排放。

 ● 能源替代。石油、天然气等传统能源终将耗竭，全球都在寻找可再生能源的替代方案，新能源产业成为国际竞争的战略制高点，加之中国能源对外依存度较高，从国家安全角度出发，能源转型是必然趋势。

 ● 环保要求。中国经济增长方式正向着绿色低碳转变，在“碳中和”目标下，我国要构建清洁低碳安全高效的能源体系，控制化石能源总量，新能源主体地位凸显，行业景气持续向上。

●政策加持。新能源是国家重点支持的战略性新兴产业，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确指出，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

● 空间广阔。新能源发电、新能源汽车渗透率目前均处于较低基数区域，叠加新能源汽车催生的电子化、车联网及相关应用，行业未来发展空间广阔。

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