香港万得通讯社报道，3月15日，航空板块大幅拉升，多只航空股盘中一度涨停。消息面上，民航发展基金降低、低风险地区人员返京不需核酸检测、五一长假提前预热等多个利好消息点燃板块做多热情。
3月15日，航空指数早盘涨幅超过7%，午后涨幅虽有所回落，但仍大幅上涨超过3%，远超其他股指涨幅。南方航空、东方航空、中国国航等多股涨幅超过3%。
低风险地区人员返京不需核酸检测
3月12日，北京市人民政府新闻办公室发布消息，自3月16日零时起，国内低风险地区人员进返京不再需要持抵京前7日内核酸检测阴性证明。
为进一步做好常态化疫情防控，满足人民群众安全有序流动需要，首都严格进京管理联防联控协调机制经综合研判，决定调整国内低风险地区人员进返京健康管理措施。
自3月16日零时起，国内低风险地区人员进返京不再需要持抵京前7日内核酸检测阴性证明；抵京后不再实行14天健康监测；满7天、满14天不再进行核酸检测；持健康通行码“绿码”，在测温正常且做好个人防护的前提下可自由有序进返京。环京地区通勤人员参照以上措施执行。
受到新政公布影响，旅客出行热情高涨，携程旅行网大数据显示，自通知发布后，北京进出港航班热度与前一时段相比迅速攀升，北京始发航线瞬时搜索量幅度达到100%，机票预定量增长60%。此外，清明假期机票搜索量较前一日同期增长3倍，五一长假机票搜索量增长1.2倍，五一机票的预订量已经超2019年。
民航发展基金再度降低
3月15日，民航局举行新闻发布会，民航局运输司司长于彪介绍按照国务院减税降费的决策部署，为支持民航业发展，2019年7月1日起，将航空公司应缴纳民航发展基金征收标准降低50%。2020年，为支持民航企业抗击疫情，实行了全年免征。今年国务院总理在政府工作报告中提出，基金征收标准在此前降低50%的基础上再降低20%，对于帮助航空公司渡过疫情难关、快速恢复发展意义重大。一方面，直接减轻航空公司成本负担。此次调整后，航空公司缴纳民航发展基金标准较2019年之前降低了60%，正常情况下每年减轻企业成本支出约80亿元。另一方面，释放国家支持民航实体经济发展的积极信号，增强行业发展信心和动能。
清明、五一长期提前预热
据去哪儿数据显示，清明假期国内机票预定量已经接近2019年水平，同时随着今年“五一”假期连休五天政策落地，预计将迎来航空出行小高峰。
实际上，随着疫苗接种范围的扩大，以及各地保持长时间的“清零”状态，小规模的境外输入病例已经成为目前国内为数不多的防疫变数，这也为即将到来的“五一”小长假以及随后的暑假等留下了市场增长的空间，特别是在境外游短期内仍无望重启的情况下，旅游市场随着气温回升逐渐“回暖”也将成为大概率的事件。
从民航市场的一些变化也可以看出市场正在走出低谷。中国东方航空股份有限公司在3月12日透露，其上海地区停场的飞机数量已经基本清零，元宵节当日，国内航空客运市场迎来客流的小高峰。截至目前，东航日均客运航班量已恢复至2400班左右，后续还将恢复兰州-浦东、浦东-南宁、杭州-昆明、大兴-哈尔滨、虹桥-广州、西安-拉萨、上海-乌鲁木齐等热门航线。
据《2021年2月民航运营报告》，2月底内地航线执行航班量基本恢复至19年同期水平，国际航班量仍受到较大限制，约为疫情前的5.7%。从客座率来看，2月内地航线平均客座率约为61.4%（比20年同期提升15%），自2月21日起维持在70%以上的水平。据交通部数据，3月12日民航客运量达151万人次，与20年同期相比增长510%，与19年同期相比仅下降6.3%。
招商证券指出，春节期间受疫情反复以及就地过年政策影响，民航客运量同比下降约70%，但正月初四后客运量实现快速回升。
航空板块将否极泰来
受新冠疫情影响，2020年，航空业迎来至暗时刻，2020年前三季度航空业实现营收2017亿元，同比下滑超过50%；实现归母净利润为-443亿元，亏损额度超过2018年和2019年净利润之和。
随着经济活动步入常态化，航空业也将走出低谷。
