快递行业业务量突破400亿件冲上微博热搜榜。

最新行业数据显示，截至6月1日，今年我国快递业务量突破400亿件，已接近2017年全年水平。日均业务量超过2.66亿件，日均服务用户超过5亿人次。

国家邮政局预计，2021年全年快递业务量将超过950亿件。

二级市场上，Wind快递指数今日（6月2日）早盘上涨0.61%。个股方面，龙头公司顺丰控股市场表现稍好，早盘上涨2.07%。稍早前，顺丰控股于5月31日晚间公告，非公开发行A股股票申请获得证监会审核通过。此外，截至记者发稿，最近登陆港股的京东物流涨幅近3%。

5个月时间“百亿四连跳”

2021年尚未过半，我国快递业务量已经实现了从100亿件到400亿件的“百亿四连跳”，行业纪录不断刷新。

今年春节，在各地鼓励“就地过年”的背景下，快递业公司纷纷宣布“不打烊”备战春节。在物流系统的稳定供给下，快递行业的新纪录也快速诞生，截至2月7日，2021年业务量就超过100亿件，创造了行业最快开局。

而此次的400亿件纪录，比2017年我国快递业务量首次达到400亿件提前了7个月，比2020年提前约2个月。

近年来，快递行业高速发展。我国快递业务量自2014年进入“百亿”时代。2014年10月20日，全国快递服务企业累计业务量突破100亿件，年业务量首次突破百亿。此后高增长趋势持续。

即使是在2020年这一特殊年份，全国快递业务量完成833.6亿件，同比增长31.2%，全年业务增量近200亿件，增速和增量均创历史新高。快递业务量连续7年稳居世界首位，占全球六成以上。

据国家邮政局预计，2021年全年快递业务量将超过950亿件。

此外，中国邮政快递报社发文称，2021年以来，邮政快递业继续保持高速增长的同时，服务质量、产品体系、运输能力和末端服务能力也在不断完善和升级，实现了规模质效的双提升。

数据显示，最新快递有效申诉率约为百万分之0.16，同比改善六成。消费者快递服务满意度预计为79分，同比提高0.7分。重点地区72小时准时率预计为75.6%，同比提高1.4个百分点。

价格战趋缓

不过，近年快递业规模高增长的同时，各大快递公司也陷入价格战的泥潭，单票收入显著下滑。“价格战”成为了影响行业竞争格局的关键变量。

从已披露的最新快递企业4月份经营数据看，今年4月，顺丰、圆通、申通、韵达等多家快递企业的快递单票收入下滑幅度已有明显收窄。

政策推进方面，今年4月，浙江通过快递业促进条例（草案），要求快递企业不得以低于成本的价格提供快递服务。

对此，东兴证券分析认为，从行业发展的长期趋势考虑，降成本与提质量并重才是行业健康的发展道路。草案的出台主要是为了避免局部地区掉入过度价格竞争的囚徒困境。预计随着政策的规范以及整改力度的加大，短期行业价格竞争将有所缓和，通达系各公司的业绩都会受益于局部地区的价格回升；长期来看，配送时效性与稳定性处于优势的公司将持续受益于政策的出台。

方正证券亦在研报中指出，快递行业有公共事业的属性，但底色仍然是民营企业，价格战是企业抢夺市占率、实现利益最大化的工具，一旦价格战损伤到企业根基或者无法起到出清作用，价格战的脚步就会放缓，快递企业都会回到合理的盈利水平。价格战终会过去，寻找行业龙头价值底部，持续跟踪检验企业业绩的反转。