恒大系股票再次引发关注。

8月23日，在香港恒生指数上涨1.05% 之下，恒大系股票出现普遍下跌情况。截至当天收盘，恒大汽车下跌超过26%，中国恒大下跌超过12%，恒大物业下跌超过9%，初步估算，市值蒸发超400亿港元。

处于多事之秋的恒大，传出计划105亿港元将香港总部大楼出售给越秀地产，对此，越秀地产回应称，越秀地产上市公司层面不清楚有关交易。截至目前，恒大尚未有官方回应，按照商业惯例，若有相关交易则尚属于保密阶段，有实质性进展将会有对外公告。

此前，恒大集团将出售恒大汽车股权给小米集团，8月20日，恒大集团回应称恒大汽车在战略股东引进过程中，曾与小米集团有初步交流，但并没有深入洽谈推进。

恒大系普跌蒸发超百亿

恒大系股票在8月23日出现普遍下跌情况，截至收盘，中国恒大报收4.31港元/股，下跌12.4%；恒大物业（06666.HK）报收5.47港元/股，下跌9.14%；恒大汽车（00708.HK）报收7.68港元/股，下跌26.86%。

以中国恒大、恒大物业和恒大汽车股票市值损失计算，总市值蒸发超400亿港元，截至目前，中国恒大总市值571亿港元、恒大汽车总市值750.3亿港元、恒大物业总市值591.41亿港元。

百亿出售香港总部大楼？

8月23日，恒大系股票大跌之下，继出售恒腾网络和盛京银行股权后，恒大集团出售香港总部大楼的消息又甚嚣尘上。

据港媒《星岛日报》援引知情人士报道称，国资控股的越秀地产计划斥资约105亿港元（约合人民币87.5亿元），洽购恒大香港总部“中国恒大中心”，双方上周五就有关事宜达成共识，目前洽购接近尾声，短期内将正式签约。报道还指出，越秀与恒大洽谈过程进展顺利，恒大意向价虽然高达156亿港元（约合人民币130亿元），但最终做出让步。

对于上述消息，越秀地产相关人士回应称越秀地产上市公司层面不清楚相关交易。截至目前，恒大方面尚未给出官方回应。

据了解，恒大方面此前已经公告正在出售不限于汽车和物业方面等资产，因此出售香港总部大楼亦在范围之内，但是涉及相关交易在完成前均处于保密阶段，若有实质性进展将会按要求进行公告。

资料显示，恒大香港总部大楼前身是美国万通大厦。2015年11月12日，恒大地产集团（中国恒大更名前）曾披露，以125亿港元（约合人民币104亿元）从华人置业购入该楼，随后，恒大将该厦改名为“中国恒大中心”，作为香港总部大楼。

彼时，恒大地产表示，该收购事项代价分六年支付，每年仅需支付少量资金。由于物业位于香港政治、商业、旅游及交通的核心区域，未来具有巨大升值空间，且将极大的提升集团在香港及国际市场的企业形象，具有强大的集团品牌宣传影响力。

2019年9月，在全国欢庆新中国成立70周年之际，恒大集团香港总部大楼巨幅LED屏曾打出“热烈庆祝中华人民共和国成立70周年”的庆祝标语，中国恒大董事会主席许家印还曾专程赴香港实地检查展示效果。

出售资产动作频频

实际上，在目前处理债务问题阶段，恒大出售相关资产均在外界预期之内。

8月19日，央行和银保监会约谈恒大集团，并提及“努力保持经营稳定，积极化解债务风险，维护房地产市场和金融稳定”。

8月20日凌晨，恒大回应称，将全面落实约谈要求，切实履行企业主体责任等，并以最大决心、最大力度保持公司经营稳定，化解债务风险，维护房地产市场和金融稳定。

同时，恒大集团还回应了外界传言的出售恒大汽车股权给小米集团的消息，恒大集团表示，恒大汽车在战略股东引进过程中，曾与小米集团有过初步交流，并未深入洽谈推进。

实际上，借壳深深房A终止后，加上房地产调控没有松动迹象，监管“三道红线”祭出，令中国恒大倍感寒意，屡屡陷入流动性的舆论风波中。

今年6月30日，恒大集团对外透露，目前公司净负债率已降至100%以下，顺利实现一条红线变绿。截至6月末，恒大的有息负债已降至约5700亿元，与去年最高峰时的8700多亿元相比，大幅下降了约3000亿元。

据了解，今年6月以来，恒大处置旗下资产步伐加速。

6月20日，中国恒大转让7.39亿股恒腾网络股份，对应总价为44.33亿港元；6月21日，转让嘉凯城29.9%股份，价款合计约27.62亿元；8月1日，中国恒大再次出售恒腾网络股权，总价32.5亿港元，持股比例降至26.55%；8月2日，恒大退出深圳高新投股东，7.08%股权转让予万科旗下子公司等；8月17日，恒大以10亿元转让盛京银行1.9%股权给沈阳市国资企业。

8月10日，中国恒大公告，该公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售该公司上市附属公司恒大汽车和恒大物业股权。

截至目前，中国恒大尚未确定或订立任何具体计划或正式协议，倘有该等计划或最终协议得以落实，该公司将进一步公告通知市场。