恒大汽车的新动作再次引发外界关注。

近日，天眼查显示，一家注册资本1亿的公司成立——恒驰新能源汽车销售有限公司。

股东信息显示，恒驰新能源由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司100%持股。这家新公司的经营范围包括新能源汽车换电设施销售、充电桩销售、电动汽车充电基础设施运营、还包括网约车经营服务等。

证券时报·券商中国记者了解到，近年来，除了滴滴出行，汽车主机厂推出的旗下网约车平台也成为消费者出行的重要选择，而对于新入局的新能源汽车主机厂来说，网约车领域是其在初期阶段迅速打开销量的突破口。

3月10日，恒大汽车收于3.03港元/股，总市值328.6亿港元。

恒大注册含网约车业务新公司

天眼查APP显示，今年3月2日，恒驰新能源汽车销售有限公司成立，注册资本1亿元，法定代表人为唐琳，经营范围包含：新能源汽车换电设施销售；充电桩销售；电动汽车充电基础设施运营；网络预约出租汽车经营服务等。

股权穿透信息显示，该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司100%持股。

可以说，新成立的恒驰新能源汽车销售有限公司经营范围和许可项目较多，但是网络预约出租车服务与大众出行可谓息息相关，因此受到外界关注。

值得一提的是，今年以来，恒大汽车走向市场的动作可谓一步紧接一步。

2022年春节前夕，恒大汽车发布了一则招聘启事，恒大新能源汽车（天津）有限公司招聘涵盖冲压、车身涂装、制造质量、数字智能、物流生产等各方面岗位。

1月12日，恒大发布恒驰5生产制造视频并正式宣布，恒驰5首车正式下线，比原定时间提前12天。

2月11日，工信部官网发布第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示清单，申报该批新能源汽车产品的共有96户企业的194个型号。其中，恒大的新能源汽车“恒驰5”位列名单之中，申报企业为恒大新能源汽车（天津）有限公司，产品名称为纯电动多用途乘用车。

按照恒大汽车此前披露的规划，作为恒大汽车推出的第一款车型——恒驰5，其定位A级SUV，售价20万元以下，是恒驰汽车9款车型中定位最低、价格最便宜的车型，对标奥迪Q3、宝马X1等车型，NEDC续航里程超过700公里。

据了解，一辆新能源汽车在生产和销售阶段，分别需要进入工信部的《道路机动车生产企业及产品公告》即俗称的工信部目录，所有新车需要通过审批目录才能开始生产；而在销售阶段，则需要进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，汽车可进行销售并享受国家补贴。

据相关知情人士透露，在恒大汽车进入工信部目录后，预计不久恒大汽车有望进入销售阶段的推荐车型目录，通过后新车可能可以进入预售阶段。

拉动新车销售的业内玩法？

在业内人士看来，未雨绸缪成立含网约车业务的新公司，恒大汽车可能距离预售越来越近了。

据记者了解，近年来，除了滴滴出行、美团打车等科技公司打造的网约车平台，不少汽车主机厂也先后进入网约车领域。

例如，2015年11月，吉利汽车推出的曹操专车（后升级为曹操出行）在宁波上线公测；2018年3月，广汽集团成立如祺出行，主营网约车等业务；2018年8月，长城汽车推出欧拉出行平台，开展网约车等业务；2018年11月，上汽集团宣布推出享道出行，进军网约车市场；2019年5月，一汽、东风、长安三大汽车公司合资组建的T3出行在南京上线运营；2020年6月，众泰汽车、华晨汽车等2家车企分别启动“众车出行”平台和成立华晨出行服务有限公司，进军网约车领域等。

业内分析人士认为，网约车平台滴滴出行遭遇反垄断调查压力，诸多网约车平台纷纷发力多点开花，网约车领域仍然有厮杀的市场空间。同时，造车新势力要推广新的汽车产品上市，在初期阶段面临较大压力，这种情况之下，以“肥水不流外人田”形式将汽车销售给旗下的网约车平台，能够短期内有效拉动销量。

3月8日，据交通部全国网约车监管信息交互平台统计，截至2月28日，全国共有263家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家；各地共发放网约车驾驶员证405.3万本、车辆运输证163.1万本，环比分别增长1.6%、3.0%。

其中，在订单量超过30万单的网约车平台中，订单合规率最高的是享道出行，最低的是花小猪出行。2022年2月订单量超过30万单的网约车平台共16家。按订单合规率（指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比）从高到低的分别是享道出行、及时用车、阳光出行、T3出行、蓝道出行、携华出行、如祺出行、神州专车、招招出行、首汽约车、曹操出行、万顺叫车、帮邦行、美团打车、滴滴出行、花小猪出行。