美东时间10月10日周一，经济衰退风险上升，市场等待本周晚些时候财报季帷幕的拉开，同时权衡美联储紧缩的货币政策对经济及企业盈利的影响，美股继续弱势震荡，集体收跌。

半导体、芯片股跌势不止，领跌大盘。费城半导体指数创近两年以来新低，高通跌超5%，博通跌近5%，英伟达跌超3%，英特尔跌近2%。

一份大行研报看衰汽车业，美股汽车巨头们直接大跌。百年汽车巨头福特汽车收跌近7%，通用汽车收跌近4%。

国际油价终结五连涨，美油、布油盘中均跌超2%。

美股震荡弱势 纳指跌至2年多新低

美东时间10月10日周一，经济衰退渐行渐近，市场担忧美联储加息政策对企业盈利的影响，美股高开，后迅速跳水，芯片股所在板块领跌美股，在美联储副主席布雷纳德表态后跌幅收窄，道指曾短线转涨，但最终三大指数仍然集体收跌，连续四日下挫。

截至收盘，道指收跌93.91点，跌幅0.32%，报29202.88点；纳指收跌1.04%，报10542.10点，创2020年7月28日以来收盘新低；标普收跌0.75%，报3612.39点。

赛富时跌超3%，微软、迪士尼、英特尔跌超2%，领跌道指。

据万得消息，美联储副主席布雷纳德表示，美联储政策将在一定期限内保持紧缩；美联储正关注进一步不利冲击的风险，支持美联储以依赖数据和审慎的方式行动；美联储非常清楚，意外的利率或货币变动可能会影响金融脆弱性。

市场密切关注即将开始的美股财报季。在成本持续上升、利率上升挤压需求、美元走强削减海外收入的情况下，市场纷纷下调对美国大型企业Q3的盈利预期。

根据万得汇编消息，过去3个月，华尔街各投行将对美国大型企业Q3盈利预期下调了340亿美元。分析师预计，标普500指数成分股三季度每股收益将比去年同期增长2.6%，但这个数字已从7月初的9.8%下降。

华尔街“大空头”、摩根士丹利策略师Michael Wilson表示，“库存、劳动力成本和其他潜在支出等因素正在严重影响现金流，市场已经开始出现裂缝，最近几周，一些风向标股票的营收和营收均出现下滑。”

经济衰退似乎也在路上。根据人民网，IMF总裁格奥尔基耶娃在10月6日发表的演讲中表示，全球经济衰退的风险已经上升，不能承受通货膨胀失控产生的后果，高利率确实开始损害经济增长。

摩根大通CEO戴蒙在接受CNBC采访时也警告称，“非常非常严重的”不利因素可能会使美国和全球经济在未来6-9个月陷入经济衰退”。他指出，通胀失控、利率上升超过预期、量化宽松政策的未知影响等因素都是潜在的利空因素。至于美股后市，戴蒙则表示，他认为标普500指数可能继续下跌20%。

半导体、芯片跌势不止

继上周五AMD业绩预警以及三星季度利润剧减等昭示了全球芯片业“寒冬”后，市场担心芯片业下滑远未结束。半导体、芯片股今日跌势不止，领跌大盘。

费城半导体指数收跌3.45%，创近两年以来新低，盘中一度曾跌超4%。

个股中，拉姆研究跌超6%，高通跌超5%，博通跌近5%，应用材料、微芯科技跌超4%，英伟达跌超3%，美光科技、希捷科技跌超2%，英特尔跌2%，AMD跌超1%。

根据万得、财联社汇编消息，瑞银在周一发布的一份研报中表示，由于需求变软导致汽车供应过剩，明年多数欧美车企的利润都有可能“下降近半”。瑞银在报告中表示，（汽车）需求的破坏不再是一种模糊的风险，而开始成为一种现实。过去三年史无前例的定价和利润即将戛然而止，从现在开始算起最快三个月后，滞销的汽车库存就将浮现。

此外，瑞银将福特汽车评级从中性降至卖出，将通用汽车评级评级从买入降至中性后。受此影响，福特收跌6.89%，通用跌3.96%。

中概股多数收跌

中概股随大盘下跌，纳斯达克中国金龙指数收跌5.31%。

热门中概股中，好未来跌超21%，每日优鲜跌超16%，B站和新东方跌超10%，贝壳跌超9%，微博、斗鱼跌超7%，爱奇艺、360数科跌超6%，蔚来汽车、小鹏汽车跌超3%，理想汽车跌近3%，阿里巴巴跌超2%，京东、百度跌幅达达到4%。

国际原油期货回落，终结五连涨，美国WTI原油和布伦特原油均盘中最深跌超2%。

最终，WTI 11月原油期货收跌1.63%，报91.13美元/桶；布伦特12月原油期货收跌1.76%，报96.19美元/桶。目前位于96.07美元/桶附近。