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全国道路客运量预计将恢复至2019年同期的八成以上，达到1.6亿人次左右。
不光是交通行业迎来了回暖的”春天“，旅游行业的发展势头也十分良好。
如果只放假1天或者3天的话，许多家庭都会选择周边游或者省内游，而这次五一放五天
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很多家庭都可以选择一个比较远的地方进行旅游，
纵观海内外疫情发展情况，在出境游尚未恢复以及国内疫情可控的背景下，居民消费回流趋势将继续推动海南离岛免税保持靓丽的销售情况；
其他前期受疫情影响较大的酒店、餐饮、演艺、景区也在持续复苏中，短期预计受疫情散发影响略有扰动，但整体仍处于恢复趋势中。
此外，海外疫情仍在快速蔓延，包括出境游、出入境免税等子板块恢复节奏仍待持续观察。
“史上最热五一”促文旅板块加速复苏。
最热五一黄金周即将带来“补偿性消费”，携程数据显示，“五一”期间国内进出港航班搜索量同比2020年已提升超过五倍，
其中，三亚/西安/重庆/成都进港航班搜索量分别提升1000%/779%/665%/550%，成为热门旅游目的地。
离岛免税方面，一季度免税销售热度持续，五一假期有望再创新高。
据海口海关统计，2021年第一季度离岛免税购物金额135.7亿元，同比增长355.7%；购物人次178.6万人次，同比增长176.8%；购物件数1775万件，同比增长327.7%。
其中三月离岛免税购物金额52.46亿元，同比增长427%；购物人次75.57万人次，同比增长356%。
综合券商分析师的研报观点来看，前期一直受到疫情影响而低迷的航空、酒店、旅游、以及消费行业都非常值得我们关注，
以前大家”居家隔离“，想出去旅游也有心无力，而现在随着疫情得到有效控制，叠加五一期间五天的小长假，
相信有不少人都等着五一好好出去消费享受一把，相应的板块后续的表现也十分值得我们期待哦！
根据Wind数据分析，过往10年间5-6月份有7个月的时间上证指数都是下跌的，
而仅有的3个上涨行情中，最高涨幅也仅为4.36%，其余两个涨幅都在1%左右。
所以大家经常形容市场行情都说”五穷六绝七翻身”，过去10年的行情里，5-6月份的赚钱效应还是不大的。
数据来源：Wind，2011年5月1日-2020年6月30日，指数过往业绩不预示未来表现，投资需谨慎。
假设一只基金我们购买的时间不长，那么如果由于担心后市风险而卖出，等到想要再入场的时候再买回来，其实中间也会产生不小的交易费成本。
此外，没有人能够准确地判断买入和卖出时点，我们现在卖的时点，不一定是最好的，等到我们决定再入场时，我们买的时点也不一定是最佳的。
因此，在选择了长期持有的基民朋友们心里，交易成本+择时的成本两重因素一考虑，就会觉得，何必瞎折腾呢？
反正是要长期持有的，耐心等着不好吗？
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