新能源汽车电动化和智能化两个概念有什么区别？

5月18日三大指数集体收涨，沪指上涨0.65%，深成指上涨1.23%，创业板指上涨1.62%。其中，汽车整车、新能源板块大涨，中证新能源指数（399808）上涨3.56%。

电动化和智能化，是新能源汽车密切关联的两个概念，这两个概念有什么区别，我跟大家分享我的见解。

郭晓林

智能化主要有两个大的方向，一个是车内座舱的智能化，把传统的仪表盘、中控全部换成大屏，上面换成智能操作系统，比如通过车载中控大屏可以对整车的系统进行操控，可以享受一些互联网的服务和应用。

另一个智能化的方向是指自动驾驶，目前仅仅能达到辅助驾驶，让车能在人不用控制的情况下实现比较好的行驶，通过系统帮我们做一些辅助的安全控制，通过激光雷达、摄像头、传感器等设备监控周围的环境，通过车内强大已经发展起来的人工智能计算能力，对整车的运行状态、运行情况做逻辑的判断。

智能化和电动化没有冲突，传统燃油车一样可以做智能化。为什么我们在电动车上见到更多的智能化？主要有两个原因：

一是电动车底层是电气化，里面用了大量的芯片和传感器，控制也是用电的方式，天然和智能化绑定比较紧。而传统燃油车要用芯片去做智能化控制还要进行改造，因此传统燃油车做得少一点。

二是电动车厂商很多都是新的厂商，具有一些互联网背景，他们天然在软件开发、系统开发相比传统燃油车有不一样的思路，他们的路线会更激进，人机交互做得比较好。通常电动汽车的智能化做得比传统燃油车好。

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