Q1：最近航空、旅游板块颇受关注，什么原因所致？

A：近期大家都或多或少听到些许传闻，但其真假难以分辨。从长期来看，（国际航班的有序增加）说明逐步放宽松是既定事实，但是我们无法确定到底还有多久以及路径是如何的。

Q2：结合航司发布的三季报，有什么值得投资者关注的变化？

A：没有，和上一季度相比没有明显变化，还是在亏损状态，符合当下经营现状。

Q3：有人认为现在是航空旅游板块的拐点，值得布局，您怎么看？

A：根据我的持仓来看，很早就开始布局了。拐点在我们的投资框架中其实并不是一个考量因素，我们大多数的公司的买点都不基于拐点做决策，我们更多的是基于企业价值和市场交易价格之间隐含的回报率。之所以很早就买了航空，是因为我们觉得它的回报率是不错，即便在当下的时间点，这个结论也不会有变化。

Q4：如果管控政策调整，航空板块的机会可能在哪里？

A：如果好转，绝大部分行业都有机会。两年前大家提到的疫情困境可能只影响与航空和相关出行相关的板块。但是现在绝大部分行业都是受疫情影响的。从经济数据来看，疫情散发于各行各业，因此只要好转，对大家都有好处，这个是明确的。

Q5：前段时间机票涨价，近日又跌至白菜价，您如何看这个现象？

A：这是阶段性的。比如之前是淡季，就算降价也无法推动销量；而现在处于旺季，降价可以实现吸引客流的目的，航空公司就会尝试通过这种降价的方式进行客流的抢夺。而所有航空公司都有票价管理或者收益管理策略，有专门部门和人员负责计算并作出调价决策。