编者按 ：

机构投资快人一步，调研动作引领市场风向！机构投资者总是能够凭借高度专业的知识与多年沉淀的行业经验，敏锐捕捉到潜在牛股或者机会赛道。跟踪机构调研步伐，掌握市场呼吸瞬间，捕获牛股“萌芽期”。基金君为大家带来全新人物库专题【机构去哪儿】，盘一盘基金经理的调研动向。

9月11日至9月24日 两周以来共有 406 家上市公司被调研，其中 锐明技术 成为各基金公司调研重点，累计迎来 59 家基金公司； 华利集团 和 运达股份 位居二三，分别有 47 和 44 家基金公司参与调研。

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锐明技术主要从事商用车综合监控产品及信息化系统的研发、生产和销售。截至9月24日，今年以来锐明技术累计下跌16.29%，其中，8月26日至9月24日之间锐明技术更是累计下跌18.04%。在如此剧烈的下跌态势之下，为何锐明技术能够迎来大批机构的关注？

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9月2日，锐明技术在投资者互动平台表示，根据工信部公布的三批国家级专精特新“小巨人”公司名单，锐明技术榜上有名。中国基金报在采访相关布局私募机构时了解到，多家私募认为政策目前已成为市场的主导因素。在市场结构极端分化且交易情绪处于高位时，投资人应尊重现实，在政策既定的大前提下，去适应新时代的投资背景，避免无效交易。

9月13日，华安证券发布计算机行业周报，其中提到上海市发布首个地方级工业软件专项行动计划，此次政策偏好的确定性较强，建议关注锐明技术等相关个股。9月15日，开源证券发布的研报首次覆盖给予锐明技术“买入”评级，研报显示国内方面2020年11月，交通部发布《中华人民共和国道路运输条例（修订草案征求意见稿）》，要求1.2吨以上载货车辆安装车载监控产品，符合政策要求的商用车达千万级，以2000元产品均价测算，车载监控每年有200亿元的市场。

本周期内，锐明技术虽然仅于9月22日迎来一场调研，但该场次调研中各类机构云集，除大量知名公募与私募机构外，更有近各类证券公司、海外机构、保险公司以及资管机构前来参与。

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本次机构调研主要围绕锐明技术2021年上半年业绩回顾及前装业务进展、对自动驾驶的想法以及下半年的海外战略布局展开。

首先，对于上半年净利不及去年同期的问题，锐明技术表示原因有三：第一，今年一季度因工厂搬迁，公司的产能受到了影响；第二，疫情影响下，叠加的物料成本上涨、人民币升值等因素对毛利率产生了不利影响；第三，2021年公司因中长期战略布局，在研发、销售端的投入增加，费用增速略快，对净利产生了不利影响。目前，公司已针对这三个方面的问题做出了应对。

其次，对于前装业务进展，锐明技术表示较早时已察觉到智能化、前装化趋势，几年前已有团队致力于与车厂建立联系，现今已在提供相关产品。今年6月公司成立了前装事业部，要求各产品线面向前装、重兵投入，工作重心仍围绕驾驶安全进行，将向车厂提供前装的车规极产品及基于场景应用的多种智能化产品，如正在研制的AEB系统、倒车系统、盲区监测系统等，部分上市的前装产品已与多家整车厂商开展业务合作，正在研制的AEB等系统计划于今年底前后推出样品并批量投放市场。

再次，对于自动驾驶，锐明技术表示目前主要围绕L2到L4级的辅助驾驶来开展业务，近期公司已与地平线签订《战略合作框架协议》，双方依托在各自领域的优势，以高级辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶等领域为重点进行技术及产品合作。目前公司基于场景化研发的一些产品，主要通过雷达、数据分析等，通过机器视觉和雷达的多元融合算法来控制车的动力，其中一个正在进行中的解决方案为前装业务中提到的AEB，其它还包括盲区监测、360环视预警等等。 

最后，对于海外战略布局，锐明技术表示主要有两个方面：一是坚定地走国际化道路，不断拓展海外营销，加强本地化能力建设，持续拓展海外业务；二是海外市场在持续增长，锐明技术未来将一直看好并持续配合增长发力。2021年，锐明技术的海外增速在疫情影响下同比增长接近30%（按美元计算），本质上海外业务整体上并未出现重大不利变化。

锐明技术提到，过去公司在海外市场以销售通用产品为主，但从2020年开始，行业化销售相继大规模落地。公司的市场占比提升较快，从2019年的12%，上升至2020年的40%，再到2021年的上半年的60%，提升十分明显。

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