特斯拉的股价在新的一年照样如同打了鸡血，步步高升。近期，一位卖方分析师再次提高该公司的目标价！
摩根士丹利分析师Adam Jonas 提高特斯拉目标价从540美元只810美元，按拆分前这算则是4040美元每股。推荐的理由是，特斯拉是“天选之子”（The Chosen One），正在对“汽车互联网产业化”。
Adam Jonas 还为特斯拉的股价提供了一个专属的开放价格区间：悲观情况是399美元，乐观情况是1232美元。两种情况之间，相差了800多美元！
美国财经媒体 Zero Hedge 评论称，Adam Jonas 竭尽全力寻找一个上调目标价的理由，但明显超出现实范畴的名义，甚至很难编出理由。
Adam Jonas 在报告中，并没有提到其他大多数汽车制造商现在都有类似的无线技术，对特斯拉在制造汽车基础方面遇到麻烦事实避而不谈。该分析师将主要论点放在“比预期的产量更好”和“大幅融资”方面，认为这是特斯拉股价迈向乐观情况的基石。
该分析师在报告中写到，特斯拉的高估值主要原因是，继第4季度交付量好于预期（同比增长61%）和50亿美元的融资后，我们更新了预测和长期假设。将2030年的销售量提高到520万辆（而不是380万辆），并将价格目标提高到810美元。虽然结果的范围是公认的高估值，市场已经“选择”归因于更高水平的贴现价值。回到过去，当价格超过预估值，被称为“高估”。现在，这样一个术语似乎根本不存在。
Adam Jonas称，相信特斯拉的商业模式能够比竞争对手更快、更盈利地释放经常性移动服务收入。摩根士丹利一直在努力寻找一家更具创新性的公司，一家有能力应对可持续交通和大规模能源固有的高度困难的公司，特斯拉就是这样一家公司。
他指出，自去年11月提高目标价以来，有三件事发生了变化。他说，第一个是“好于预期的销量”，尽管特斯拉几乎没有达到全年交货指导（少了450辆车）；第二个是“重大融资”；第三个是特斯拉被纳入标准普尔500指数（后两者都与该公司持续盈利制造汽车的能力无关）。
Adam Jonas进一步解释到，“我们810美元的目标意味着，2025年预测的EV/EBITDA估值约为25倍，并重新调整了当前年度的预测。
