“消费互联网发展见顶，工业互联网落地可期。”8月18日，工业富联（601138.SH）董事长李军旗在媒体见面会上表示。作为工业互联网的领军企业，李军旗提出工业富联将采用“智能制造+工业互联网”的双轮驱动战略，推动科技服务制造业数字化转型的进程。

对于近期市场关注的工业富联进军新能源汽车领域的布局，李军旗表示，工业富联会从汽车零组件、车联网车载产品、灯塔工厂三个路径切入新能源车赛道，目前公司已有专门团队与富士康总部对接相关工作。

刚刚披露2021年中报的工业富联交出了不俗的成绩单。8月11日，工业富联发布的财报数据显示，今年上半年，工业富联实现营收1960.30亿元，同比增长10.97%；实现归母净利润67.27亿元，同比增长33.44%，基本每股收益0.34元，归母净利润创下近三年来新高。

双轮驱动顺应数字化转型  

双循环发挥桥梁纽带作用

李军旗在媒体交流会上指出，工业富联有两大战略，第一个是双轮驱动，第二个是双循环。

随着智能科技与先进制造技术的深度融合，数字化转型逐渐成为了传统制造业突破发展瓶颈的重要抓手。2020年以来，席卷全球的新冠肺炎疫情彻底改变了人们的生产生活方式，更加速了全球企业数字化转型的进程。

“智能制造+工业互联网”双轮驱动战略的提出是工业富联顺应制造业数字化转型大势的重要表现。

李军旗解释道，智能制造是工业互联网的基础，实现制造业从传统制造到精密制造再到智能制造、智能工厂的数字化转型；工业互联网则是在过去消费互联网的基础上，把智能工厂里面的产品设计甚至产品的制造过程以及供应链实现互联互通。通过优化流通和制造的环节，实现制造资源的优化配置，实现按需和定制化生产，从而解决消费互联网本身无法解决的产能过剩问题。

去年两会期间，中国提出了“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局”，为了应对国际局势的变化，工业富联也提出了自己的双循环战略。

工业富联长期扎根中国大陆，布局全球，在全球11个国家及地区建有研发及生产基地，长期合作的客户都是国际知名的大企业，多年来公司在践行国际外循环的商业模式并积累了丰富的经验。多年国际化布局的优势在应对席卷全球的新冠疫情和新的世界格局中得到充分发挥，保证了供应链、产业链的畅通。

李军旗认为，近几年，工业富联利用自身技术优势及多样的工业场域，在装备、工具、材料等方面自主研 发、突破核心技术，实现关键技术自主可控，将研发成果应用于制造过程中，并将生产的产品推向国内市场，打通国内循环的新模式。

“工业富联的双循环战略与国家的新发展格局非常契合，而工业富联可以利用自身优势及多年来的国际化经验，在国内国际‘双循环’中起到桥梁和纽带作用，更好的为国家经济发展服务。”李军旗表示。

共享富士康平台资源 

灯塔工厂协助车企数字化升级

工业富联在新能源车和半导体行业的布局也颇为瞩目。

工业富联2021年半年报显示，报告期内，工业富联协助新能源车头部企业广汽集团、中信戴卡、敏实集团导入工业互联网平台及灯塔工厂计划，将于下半年陆续展现成果及效益。未来公司将进一步与新能源车龙头企业展开合作，利用工业互联网技术与新能源车行业紧密结合，力争开拓新的业务增长点。

李军旗在媒体交流会上透露，公司会从三个不同路径切入新能源汽车赛道，一是汽车零组件，二是车联网相关的车载产品，三是作为灯塔工厂为汽车工厂提供整体方案。目前工业富联已有专门团队与总部对接相关工作推进。

在8月16日的工业富联业绩说明会上，公司表示，高端精密制造技术可应用于汽车的马达、连接器等；边缘计算产品带动了新能源车用AI运算单元产品发展；随着5G渗透率提升，车载模组、智能车载设备等也是未来发展方向。

近日，富士康宣布建厂造车，对于集团MIH平台未来对工业富联的支持这一市场关注问题，工业富联表示，集团搭建的MIH平台是一个集合了海内外软硬件厂商的平台，形成了健全的资源圈和供应链生态，工业富联作为平台的会员之一，可以共享丰富的资源生态，特别是在中国市场。此外，集团会专注整车制造，工业富联可借助集团在新能源车的战略布局，继续专注通过高端精密制造的技术进军新能源汽车的核心零部件。工业富联将通过灯塔工厂的模式协助车企行业的数字化升级改造，并通过云计算及网通产品的研发和技术拓展相关车用边缘计算产品和车载网通产品。

李军旗表示，工业富联具备从零到解决方案的生产加工和研发能力，这使得工业富联可以进一步进军车联网和智能车载系统。工业富联的技术、平台将合力形成工业互联网的整体解决方案，为新能源车客户提供一体化服务。

工业富联的工业互联网业务还将赋能扩展至半导体行业。工业富联在8月16日召开的业绩说明会上表示，在半导体的产业链上，公司将携手装备制造厂商，通过AIOT赋能制造商，共同服务于晶圆和封装的制造，并在该方向上，以灯塔工厂的整体解决方案提升半导体的制造的水平，拓展工业互联网业务。同时积极布局IC设计、材料等上游核心技术。

*本文不构成个股推荐，股市有风险，投资需谨慎。