当下的A股，不再沉迷“喝酒吃药”，而是爱上了“飙车”？

近期，新能源产业链在A股市场高歌猛进节节攀升，持续站上C位。今年以来，中证新能源汽车指数（399976.SZ）累计上涨49.87%，指数成分股中涉及锂电池、充电桩、新能源整车等牛股迭出，成为投资者关注的热门赛道。但随着板块持续走强，部分投资人产生了畏高心理，很关心市场走到了哪一步？后市又将如何演绎？

为此，素有“宁组合”挖掘机之称的嘉实基金成长风格投资总监姚志鹏认为，每个时代都有这个时代的印迹，投资都有鲜明的时代特征。“宁组合”代表了中国未来经济发展所需要的一类资产，它符合我们在这个阶段发展中所重点关注的方向。谈到布局时机，姚志鹏表示今年可能成为非常重要的转折之年，成为布局未来3-5年赢家资产的关键时刻。从基本面角度看，新能源汽车行业的竞争才刚刚开始，从估值角度来说，虽然局部出现结构性泡沫，但未来仍有非常大的空间。着眼长期看，在新能源汽车阶段波动率加大的时候，可按照纪律做定期投资；或者在相对情绪弱一些的时候逐步增持、或者部分仓位做波段，等到行业进入新一轮α阶段，着眼长期机会。

嘉实基金董事总经理、平衡风格投资总监洪流认为，“投资需要立足长远，关注国家长期战略布局。就新能源汽车行业来说，当前仍处在竞争初期，未来板块的波动或将随着时间的推移而加剧。围绕着2030碳达峰和2060碳中和战略目标，新能源板块，包括传统能源的供给侧改革，是未来10年，甚至更长时期的战略方向。新能源产业链条的光伏和新能源汽车都是非常值得关注的领域。”

从新能源汽车当前估值和未来发展空间的角度出发，嘉实基金经理李涛也给出了他的看法：“任何一家伟大的公司其实都要经历一个估值比较高的阶段，其实消化估值最好的方式就是用长期复合的业绩回报来消化估值。具体到新能源汽车板块来说，虽然当前绝对估值比较贵，但相对估值还是可以接受的，相对未来发展空间以及增速，以及跟其他板块横向的比较，新能源汽车板块性价比还是非常突出的。”

展望未来，随着技术的进步以及政策的推动，新能源汽车的市场占比还将继续提升，新能源汽车产业链或将迎来更广阔的发展空间。

*风险提示：投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。基金过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证，文中基金产品标的指数的历史涨跌幅不预示基金产品未来业绩表现。基金投资需谨慎。