近期指数行情：1.18-1.24，中证新能源指数下跌1.76%，同期上证指数下跌0.50%，沪深300上涨0.41%，创业板指下跌3.59%，中证500下跌2.50%。

新能源细分指数行情：细分子行业持续分化，开年来表现优秀的动力电池和新能源汽车明显回落，分别下跌3.83%和3.82%，前期表现平淡的光伏板块观察期内下跌2.12%，开年来跌幅较大的锂矿，则通过24日的大幅反弹收复失地，同期上涨0.16%。

近6月新能源指数走势（红色）

（数据来源：Wind，截止至2022-1-24）

中证新能源指数代码：399808.SZ

基金经理施成认为锂这一细分仍是新能源投资的黄金赛道。他认为，未来几年，新能源汽车行业要取得超过20%的增长，中国资源的增速就要高于行业增速，锂的增速也将在新能源赛道中领先。

同时，从新能源发展的黄金期来看，锂永久性短缺，长期定价具备安全性。整体价格的长期上行类似石油。

1、1 月 21 日，发改委等 7 个部门联合印发《促进绿色消费实施方案》；其中提到，大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制，推动落实免限行、路权等支持政策，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。（来源：电车汇）

2、1月21日，发改委等部门发布关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见。目标到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过 2000 万辆电动汽车充电需求。（来源：电车汇）

3、1 月 18 日，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议 2022 年度工作会议召开。会议强调，要落实碳达峰碳中和目标，编制汽车产业绿色发展路线图，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，完善积分管理要求，稳定市场预期。（来源：电车汇）

 能源替代。石油、天然气等传统能源终将耗竭，全球都在寻找可再生能源的替代方案，新能源产业成为国际竞争的战略制高点，加之中国能源对外依存度较高，从国家安全角度出发，能源转型是必然趋势。

环保要求。中国经济增长方式正向着绿色低碳转变，在“碳中和”目标下，我国要构建清洁低碳安全高效的能源体系，控制化石能源总量，新能源主体地位凸显，行业景气持续向上。

政策加持。新能源是国家重点支持的战略性新兴产业，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确指出，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

空间广阔。新能源发电、新能源汽车渗透率目前均处于较低基数区域，当前新能源车的渗透率约10%左右，预计到2025年，新能源汽车渗透率或将超过20%，叠加新能源汽车催生的电子化、车联网及相关应用，行业未来发展空间广阔。

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