本月观察：汽车消费政策解读--2022年下半年乘用车市场将实现高增长。疫情对乘用车市场造成双重冲击，一方面由于乘用车核心零部件供应中断导致产量不足，另一方面由于疫情导致的经济下行抑制了消费者购车需求。单纯考虑疫情影响，5月份后乘用车市场将有所复苏，但是全年销量大概率下行。目前国家推出了购置税减半政策，叠加各地给与汽车消费补贴政策，预计将提振乘用车市场，2022年下半年乘用车月销量将实现10%左右正增长。从全年维度来看，2022年乘用车刺激政策预计提升200万销量，全年乘用车销量较去年小幅上行；

4月份汽车产销量出现明显下行，当月产销量为近十年以来同期月度新低。2022年4月国内汽车销量为118.1万辆，同比下降47.6%，环比下降47.1%；其中乘用车销量为96.5万辆，同比下降43.4%，环比下降48.2%；货车销量为19.1万辆，同比下降62.0%，环比下降42.6%；客车销量为2.5万辆，同比下降46.6%，环比下降33.2%。4月份受疫情影响，汽车供给及需求遭遇双重打击，汽车产销量出现大幅下滑，预计5月份行业逐步好转；

4月份新能源汽车同样遭遇疫情冲击，但是总体表现好于行业整体。2022年4月新能源汽车销量为29.9万辆，同比增长44.6%，环比下降38.3%；当月新能源乘用车销量为28.0万辆，同比增长45.0%，环比下降39.2%；当月新能源商用车销量为1.9万辆，同比增长38.8%，环比下降19.7%。2022年4月，新能源汽车同样遭遇疫情冲击，但是总体表现好于行业整体。

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