A股市场的投资机遇往往来的出其不意。
如果你在4月27日以来买入新能源基金并持有至6月底,不出意外短短两个月内就能获得不菲的回报。
以指数为例,中证新能、光伏、新能源车均上涨约60%。
数据来源:同花顺,截至2022.6.30
但是作为投资者真的能精准把握市场的上涨区间,做到买在最低点,卖在最高点吗?答案显然是否定的。
其实在此之前,这三大指数自2021年11月末以来一直延续了近半年的下跌颓势。面对连续下跌的行情,能够克服恐惧接连加仓的投资者恐怕寥寥无几。
数据来源:同花顺,统计区间2021.11.30-2022.8.24
很多小伙伴应该都听过这样一句话“80%的收益可能都来自于20%的时间”。事实上,这样的事情时常发生在A股市场,众所周知权益资产的长期投资价值是值得期待的,但市场大多数时间往往是不断波动甚至持续下跌的,因此想要最终获得靓丽的收益,面对复杂的市场需要保持平静的内心,耐得住80%时间的“寂寞”,才能等来20%时间的“繁华”,长期持有的魅力便在于此。
而在当前时点,7月以来的新能源板块一直处于震荡阶段,面对前期大幅上涨的新能源基金,不少错过这波上涨的小伙伴犹豫不决,想“上车”但又害怕在高位接盘,再不“上车”又担心错过下一波上涨。
那么如今的新能源板块还能介入吗?
对此,华富基金基金经理,新财富分析师出身的沈成先生表示——
“从中长期角度来看,我们认为新能源板块仍然是市场上确定性非常高的板块,仍有进一步上涨的空间;在“双碳”背景下,新能源大部分细分行业均有望维持行业高景气,实现产销量的同比高增长。”
硅料供给瓶颈开始逐步缓解,行业需求有望有效释放,需求增长有望显著提速;出口替代叠加存在储能第二成长曲线的逆变器环节、格局优化且盈利有望持续修复的一体化组件环节、部分格局较优的关键辅材环节、产业链中的技术进步方向,值得全年关注。以半年的维度展望,板块估值切换后,仍有较为可观的上涨空间。
预计储能行业在未来两到三年能够一直保持较高增速,在俄乌冲突等因素的影响之下,可再生能源渗透率提升刺激需求爆发,便携式储能等扩大应用场景,未来或将是重要的战略发展方向,储能产业链标的值得进一步挖掘。
新能源汽车具备终端强C端属性,车厂对电动化的战略重视力度很大,壁垒较高且应用场景日益丰富的电池环节、以及电动化、智能化产业链的技术进步方向,都是我们关注的重点。同时免征购置税的优惠明年是否延期依旧值得期待。
事实上,投资如同一场修行,注定无法一帆风顺抵达终点,波动永远难以避免。但如果从中长期角度来看行业本身的景气度和成长性并无大碍,每一次波动可能正是逢低布局的好时机。
同时,新能源行业内部细分板块的分化在所难免,需要不断精选契合产业趋势的高质量增长、可持续时间相对较长的品种,因此尤其需要投资者对行业有深刻的见解。
·风险提示
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