近期,随着新能源汽车、光伏等行业不断调整,新能源基金也遭遇了一波回调,对于新能源行业,很多人看不懂了,不知道该如何应对了?对于近期的调整,其实主要有如下几个原因:
一是涨的多了。
资本市场存在均值回归。市场所谓均值回归,是指股票价格无论高于或低于价值中枢(或均值)都会以很高的概率向价值中枢回归的趋势。根据这个理论,股票价格总是围绕其平均值上下波动的。其实,我们的老祖宗早就有这样的智慧,《吕氏春秋》中“全则必缺,极则必反,盈则必亏”,也是这个道理。这也能解释,为什么能持续战胜市场的基金经理少之又少,基金的收益来源一方面来源市场的波动beta,另一方面来自超额收益alpha。
新能源行业去年在各个行业大跌的时候,出现了逆势上涨的行情,这源于其良好的基本面,以及超预期的业绩数据,同时,资金的推动也是新能源大涨的原因之一,估值也随之抬升。往回看,新能源行业在2019年、2020年也表现不错,只不过是没有消费和医药那么亮眼而已,直到2022年下半年,新能源才进入了调整期。
二是预期降低了。
前两年的新能源行业,尤其是新能源车基本面持续超预期,行业的景气度非常高,这也是支撑新能源行业逆势上涨的逻辑,如果想让它一直超预期,还是挺难的。
随着新能源行业的补贴政策的退出以及市场在两年时间内,渗透率和产能大幅提升,投资者对于新能源行业快速增长的预期放缓。
但从长期来看,前期的回调反而是好事。一个行业的成长是螺旋上升的,新能源行业作为成长性行业,成长性依然是其主基调,未来发展的空间依旧较大。随着前期的调整,其估值水平也在逐渐降低,投资价值也在逐渐向好。
最近3年中证新能源指数-动态PE
数据来源:wind,上海证券基金评价研究中心,截至2023年2月6日
对于新能源车、光伏、风电等行业,浙商基金基金经理柴明这样认为,新能源车:市场对新能源车的担忧主要有3个:1)欧洲、中国等领先地区新能源车渗透率已经较高,担心未来增速边际递减;2)前期行业爆发,产业链各环节快速扩产,市场担心后期格局恶化;3)短期受补贴退坡、燃油车降价等影响,新能源车新增订单疲软。目前板块股价一定程度上已经体现以上担忧,可优选具备较好兑现前景的新技术、新需求的方向。
光伏: 过去几个月硅料价格经历了阶段性触底再反弹的过程,股价也跟随装机预期出现过山车行情。展望全年硅料降价趋势不变,可优选盈利空间相对平稳且有望受益于板块放量的辅材、大储环节。
风电:23年海风装机预计有一定下修,但中长期看仍有较大成长空间,可重点关注。
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