2020年，新能源板块站上风口。作为汇丰晋信公认的“新能源一哥”，汇丰晋信基金经理陆彬在市场普遍不看好的时候，坚定看好新能源并买入，最终获得了丰厚的回报。截至12月31日，其所管理的汇丰晋信低碳先锋、汇丰晋信智造先锋A 年收益率高达134.41%、128.65%, 在股票型基金中，业绩排名分别位居第一和第六。
陆彬曾任汇丰晋信基金管理有限公司助理研究员、研究员、助理研究总监, 现任汇丰晋信智造先锋等3只基金基金经理。
作为基金经理，陆彬坚持做到两点。第一，坚守专业的良心，持续为客户创造价值是我的初心，踏踏实实用日常行动践行“客户为先”的原则。第二，坚守投资以企业为本，从金融市场来，扎根到优秀企业中去。重视企业家精神，坚持长期从基本面和估值角度做出投资决策。
逆向、成长、动态策略
谈到投资理念时，陆彬表示，不做比较基准被动配置。他表示，自己的产品专注于主动管理，将“追求基金资产的长期较高回报”放在首位，而不以“战胜业绩比较基准”为唯一目标。“我不搞投资主义”，陆彬表示，自己不固守价值投资、成长投资或者主题投资等风格或者因子主义。“客户把钱委托给你目的是帮其赚钱，而不是让基金经理坚守什么主义的”，陆彬认为，用相对合理的风险获取较高回报，是大部分基金持有人的核心需求。最后，陆彬表示，自己不做短期择时。“第一我没这个能力，第二统计也表明频繁择时胜率很低、很复杂，我不会把时间花在这儿，而是会去判断大的一个方向。”
在择股时，别人喜欢挑选行业龙头配置，但陆彬不拘泥于龙头股，他也会在第三到五名里找寻更具备成长空间的个股。陆彬认为，龙头品种不一定具有确定性，只有公司经营能力好、行业好，才有确定性，叠加上基金经理的主动研究，才能增加对好公司的确定性判断。
对于2021年的市场，他在投资策略上也做了些调整。他强调，如果过去2年，低碳基金的投资思路是高仓位，那么今年就要基于基本面和估值基础上，用动态策略的投资思路来管理低碳基金。主要因为目前新能源行业虽然基本面加速向好，但估值也偏高。当估值超出合理范围时，自己会考虑慢慢降低仓位，去关注其他性价比更高的投资机会。一旦发现基本面出现问题时，则会大幅度降仓位。
他表示，2021年市场可能更加考验个人投资能力，对找到合适卖点要求更高。对于风险，汇丰晋信基金有一套可视化组合管理系统，进行动态组合分析和风险管理。可以实时掌握和动态调整组合的行业、因子暴露和风险敞口情况。
看好新能源、顺周期、军工和大金融
对于2021年A股市场，陆彬认为，今年市场是风险和机会并存的一年，风险放在首位，比如估值的风险和整体大环境的风险。如果过去两年靠躺赛道抱团就能获得好业绩，那么今年的机会来自辛苦劳作。他认为，2021年赚的钱是辛苦钱，需要投入更多时间做投研。今年市场对于基金经理主动研究能力、细分行业的选择能力和个股的选择能力要求会进一步提高。
“今年市场可能是类似于过去强调经济周期，自下而上做研究，看个股的一些机会，而不是说抢占好赛道。今年他认为整个投资逻辑和经济周期已经发生了明显的变化。”陆彬说。
行业方面，陆彬认为今年大概有这几个方向，第一就是电动车为代表的新能源行业，但今年年对于这个行业，可能是需要把握一些波段机会，而不是长期持有。第二是以化工为代表的顺周期行业，明年这一行业机会可能比较多。第三是军工行业，但是军工行业需要找一些细分行业的公司。第四是大金融，包括保险银行和地产，金融行业今年可能会走出慢牛行情，并且估值是偏低的。第五是顺周期的中游制造业。
对于自己一直看好的新能源行业，陆彬补充道，目前来看，投资者对于新能源的认可度很高，对新能源车的认可度也越来越高，同时市场需求也增多，空间也会越来越大。他给新能源车拉了一个时间线，2019年最大的亮点是特斯拉的国产化，2020年的亮点是新能源汽车中国新势力的崛起，2021年他认为是新能源车百花齐放的一年，每个品牌都会有各自的特色。
陆彬表示，整个新能源行业已经迎来时代的机遇。新能源行业已经跨过了从0到1 的阶段，即将进入从1到10的高速渗透阶段，当前的新能源产业已经基本摆脱了补贴，具备很强的市场竞争力和内生成长性。更难得的是，新能源产业链中的绝大多数优质公司都在A股，未来A股的新能源产业链或将成为全球投资者关注的配置标的。在看好新能源行业长期发展的同时，行业机会和风险并存，机会是未来前景广阔，风险是行业政策、技术和估值的波动很大，一般不是买进去可以一直持有不动的。
