四季报新鲜出炉,冯明远、李淑彦、邹运等最新投资路径曝光!

2022-01-21 18:27

基金四季报

1月21日,我司如期披露旗下基金2021年四季报,小信整理了冯明远、李淑彦、曾国富、邹运等不同赛道基金经理所管理产品的四季报中关于基金运作回顾、未来展望等相关内容,来帮助大家加强对基金产品的了解和认识。

01.

冯明远:

运作回顾:本季度,尽管市场出现了一些新的变化,比如新能源板块高位震荡、低估值板块逐渐走出弱势状态、小市值公司持续强势等,但我们基金仍然维持了对新兴产业的配置方向,重点配置了新能源车、新材料、光伏、风电、高端装备、半导体等领域。


未来展望我们判断,全球的能源产业正在发生深刻变化,新能源的使用比例不断增加,将在未来 50 年逐步替代传统化石能源的主流地位。这一过程应该是不可逆的。我们相信这个变化过程中,中国将涌现出大量伟大的企业,我们希望与这些伟大的企业一起共同成长。


02.

李淑彦:

运作回顾:回顾四季度,我们前期加仓的逆周期板块如地产/火电/军工/培育钻石/交运等均取得可观收益,而市场的颠簸与新能源/半导体相关的新材料杀跌也对收益造成一定限制。


未来展望自上而下看,展望未来,去年演绎较多的主线逻辑如双碳、反垄断、调结构等均迎来大幅边际修正,势必带来不同的投资思路,但整体而言,我们依然认为A股慢牛的底层逻辑和格局没有改变,可以找到的投资机会依然很多,我们将继续积极乐观的自下而上翻石头找机会,加强调研、访谈交流、研究挖掘的强度,努力为投资人创造价值。

03.

李博、曾国富:

运作回顾:20214季度,本基金的配置较为偏重在新能源车上游资源端,其他还布局了新能源发电的运营、新能源汽车整车。

未来展望:过去三年是气势如虹的新能源牛市,在新的一年,预计投资难度将加大,市场对新能源板块政策走向与业绩增长的分歧加大,个股表现层面上预计也会剧烈分化。尽管行业将面对补贴退坡与成本上升等问题,我们对新车型的竞争力保持乐观,对新能源车年度销量保持乐观,仍然看好供需缺口不断增大的上游资源,以及自主品牌整车龙头。

04.

曾国富:

运作回顾:本基金自9月10日成立以来,市场开始进入巨幅波动调整阶段,期间结构分化严重,行业快速轮动。基金管理人本着谨慎的原则逐步开始建仓,然而遗憾的是市场调整波动的时间比我们预期的长,而且新能源等科技成长类行业调整较大,因我们主要配置在新能源产业,致使基金净值处于亏损状态。基金管理人对此深表歉意。

未来展望:我们坚信中国经济未来具备良好的发展前景,相关成长性行业及公司也将具备良好的投资前景。我们将继续主要沿着中国经济产业发展方向去挖掘投资机会,主要关注新能源产业链、半导体产业链、人工智能等工业自动化领域(包含物联网、车联网)、军工、医药等。同时也将挖掘稳增长相关领域的一些投资机会

05.

邹运:

运作回顾:2021年四季度,市场的极致分化有所收敛,前期强势的新能源、半导体行业有一定的回撤,而消费、地产链、基建链等行业有部分回暖。四季度整体来看,市场表现比较疲软。21年做的不好的地方在于对环境的变化不敏感,需要不断迭代、打磨更加进化的投资框架,以适应不断变化的环境。


未来展望:站在四季度末来看,消费及部分优质蓝筹公司性价比凸显,本基金整体维持以往的投资策略,重仓持有相对性价比合适的拥有优秀商业模式的中国“好生意”,聚焦消费升级、产业升级和传统行业中的隐形冠军,努力为投资者实现穿越周期的稳健回报。


注:以上观点内容均来自各自基金的2021年4季度报告。




风险提示:本内容不构成任何投资建议,不作为任何法律文件。基金过往业绩并不预示其未来业绩表现,基金的过往业绩并不代表未来表现,管理人不保证一定盈利,也不保证最低收益。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。投资者在进行投资前请仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。


免责声明:本平台所刊载的所有信息及观点仅供参考,版权归原作者所有,不构成任何投资建议。我们尊重原创,也注重分享,所编辑的图片及文字内容素材,部分来自互联网,如有侵权请联系删除。



相关推荐