上周指数行情：2.28-3.4，中证新能源指数下跌3.01%，同期上证指数下跌0.11%，沪深300下跌1.68%，创业板指下跌3.75%，中证500下跌0.23%。

新能源细分指数行情：细分子行业中仅光伏方向微涨，观察期内上涨0.49%，其余方向中动力电池跌幅最大，同期下跌8.47%，新能源汽车和锂矿跌幅次之，同期分别下跌5.50%和2.86%。

近6月新能源指数走势（红色）

展望后市

基金经理施成认为新能源的发展过程并不是一蹴而就，也涉及产能投放周期，并且目前占比并不高。

在这个过程中，人类对于能源的消耗却是在持续增长的，尤其是新冠疫情的影响逐步减弱，全球经济走上复苏通道，会进一步增加对能源的需求。

因此，整个能源在完全完成新旧能源切换之前，可能出现持续紧张的局面，是可以预期的。

而在新能源的需求持续上升的情况下，由于新能源上游资源供应本身就有限，所以产量低于潜在需求量其实会成为常态。

1、3月5日，据新华网报道，2022年政府工作报告指出，2022年推动碳达峰碳中和工作。

其中指出，要推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推动能源低碳转型。推进大型风光电基地及其配套调节性电源规划建设，提升电网对可再生能源发电的消纳能力。

2、2月28日，据证券时报报道，工信部明确表示今年将着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂、镍等资源的开发进度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。

同时，健全动力电池回收利用体系，支持高效拆解、再生利用等技术攻关，不断提高回收比率和资源利用效率。

 ● 能源替代。石油、天然气等传统能源终将耗竭，全球都在寻找可再生能源的替代方案，新能源产业成为国际竞争的战略制高点，加之中国能源对外依存度较高，从国家安全角度出发，能源转型是必然趋势。

 ● 环保要求。中国经济增长方式正向着绿色低碳转变，在“碳中和”目标下，我国要构建清洁低碳安全高效的能源体系，控制化石能源总量，新能源主体地位凸显，行业景气持续向上。

●政策加持。新能源是国家重点支持的战略性新兴产业，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确指出，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

● 空间广阔。新能源发电、新能源汽车渗透率目前均处于较低基数区域，叠加新能源汽车催生的电子化、车联网及相关应用，行业未来发展空间广阔。