近期指数行情：5.23-5.30，中证新能源指数下跌2.40%，同期上证指数上涨0.08%，沪深300下跌1.19%，创业板指下跌2.77%，中证500上涨0.23%。

新能源细分指数行情：细分子行业的表现大有不同，其中锂矿方向在观察期内领涨2.45%，新能源汽车同期上涨了0.33%。而光伏和动力电池，观察期内表现稍弱，分别下跌1.31%和2.83%。

近6月新能源指数走势（红色）

展望后市

基金经理施成认为，多项政策对新能源汽车的支持，支撑了新能源汽车销售的盘子，将推动产业的增长。

随着上海的复工复产，以及国内北京等其他地区疫情常态化控制步入正轨，未来随着疫情影响减弱，需求将逐步向上，产销量都会进一步提升。

从上游的反应来看，在新能源汽车需求弱复苏的情况下，最上游已经开始小幅上涨，后续需求复苏，上游的反应将更加明显。

事件一：5月25日，根据国际能源署（IEA）最新发布的《2022年全球电动汽车展望》显示中国电动汽车发展十分亮眼，去年销量增长了2倍，达到330万辆，占全球销量的半壁江山，中国在世界电动汽车市场的主导地位稳固。

事件二：5月30日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》。旨在加快构建我国清洁低碳、安全高效的能源体系，支持引导新能源产业健康有序发展

事件三：5月30日，财政部出台《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》，负责人表示，会持续完善新能源汽车购置补贴政策，推动新能源汽车产业高质量发展。

 ● 能源替代。石油、天然气等传统能源终将耗竭，全球都在寻找可再生能源的替代方案，新能源产业成为国际竞争的战略制高点，加之中国能源对外依存度较高，从国家安全角度出发，能源转型是必然趋势。

 ● 环保要求。中国经济增长方式正向着绿色低碳转变，在“碳中和”目标下，我国要构建清洁低碳安全高效的能源体系，控制化石能源总量，新能源主体地位凸显，行业景气持续向上。

●政策加持。新能源是国家重点支持的战略性新兴产业，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确指出，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

● 空间广阔。新能源发电、新能源汽车渗透率目前均处于较低基数区域，叠加新能源汽车催生的电子化、车联网及相关应用，行业未来发展空间广阔。