2022-07-22 12:25
截至2021年底，中国内地总共有50个城市开通了城市轨道交通。最赚钱的地铁是哪家？据前瞻网报道，上清所官网当前已有21个城市公布了2021年地铁公司业绩报告，其中深圳以28.9亿的净利润独占鳌头。《深圳市地铁集团有限公司2021年年度报告》显示，深圳地铁2021年实现营业收入163.97亿元。2020年该数据更是高达208亿元，净利润111.02亿元。众所周知建设地铁是项大工程，建设成本和后期运营维护成本都很高昂，仅靠票面收入和广告收入很难覆盖住整体成本。据报道，纽约地铁建设百年仍未回本。国内地铁也不容乐观，中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2021年度统计和分析报告》显示，2021年我国城轨交通平均每车公里运营成本为23.6元，而每车公里运营收入为13.27元。可以简单理解为， 地铁每跑一公里就会亏约10.33元。这离不开其推行的“地铁+物业”的斜杠运营模式，“站城一体化”商业开发的投资收益是其主要营业利润来源。这种商业模式最早起源于香港地铁。自1996年以来，港铁公司就是全球少数能盈利的城市地铁公司之一。深圳地铁过去5年也都是内地最赚钱的地铁公司。参照港铁的赚钱路径，深圳地铁积极参与地铁上盖物业开发。一方面充分利用上盖空间再造土地资源，另一方面以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通建设运营，实现城市轨道交通的可持续发展。以枢纽为代表的“站城一体化”项目成为深铁站城一体经营业务的核心产品。深铁商业还积极拓展轨道交通沿线商业、酒店、写字楼、广告传媒、通讯信息、文创拓展等相关业务，拥有甲级写字楼、地下商圈、商业综合体、自有品牌酒店和国际品牌酒店等一系列房地产项目。数据显示，2020年深圳地铁营收的208亿元中有近150亿元来自房地产开发，占比超过70%。2021年深圳地铁集团营业收入的136亿元中95.70亿元来自房地产开发，占比达58.67%。受疫情的影响，深圳地铁2021年的营收和净利润都大幅缩水，但自主开发的物业销售额却创下历史新高，达到268亿元。向深圳学习，各地的地铁公司近年来也在逐步尝试市场化运作，比如，引入多元化投资主体；加大对相关资源如广告、商贸、地下空间、房地产等的开发力度；组织既有运营线路优质资产上市融资；综合运用贷款、发债、信托和租赁等工具筹措建设资金。在这个内卷的时代，越来越多的人和深圳地铁集团一样不再局限于自己的本职工作，开始选择可以实现多重身份和多元化的生活。对于投资者来说，只做好收入端的风险管理显然还不够。这种资产端的多元化“斜杠”配置能力，你也需要get一下。对于资金、精力、专业知识有限的普通投资者来说，可以选择让专业的基金经理在自己擅长的投资能力圈和风格上帮你管理资金。因为基金有多种风险级别、投资风格和行业配置，为了达到分散风险的目的，您还可以进一步配置不同类型和风格的基金。凯石基金作为国内首批专业人士发起设立的新锐基金管理公司，坚持以产业研究为核心的投研体系,已在权益、债券和现金管理等产品线均有布局。截至目前，管理公募及各类资管产品超50只。凯石基金希望通过自己的专业和诚信为居民资产配置贡献一份自己的力量。
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