汽车连续大涨,是机会还是风险?

2022-06-24 18:25

最近汽车板块继续迎来了井喷式的大涨,究竟为何?后续还能继续持有吗?本期文章小编就带大家来盘一盘!




首先

虽然之前区域疫情令汽车行业4月销量惨淡,但是汽车属于耐用消费品,其滞后消费的属性让其存在着需求回补的情况。因此,在复工复产的带动下,叠加超预期的汽车下乡补贴及600亿购置税减征等一系列政策,汽车板块开启了基于需求修复的反弹。根据中汽协数据显示,5 月汽车销售 186.2 万辆,虽然同比去年同期下降了 12.6%、但环比四月实现了 57.6%的增长。而新能源车就更厉害了,实现同比环比双双大涨, 5月销售了 44.7 万辆,同比增长了 105.2%、环比实现了 49.6%的增长。随着前天国常会刺激汽车消费的政策进一步推出,接下来汽车销量有望迎来持续提升。

其次

结合历史数据来看,自2015年起我国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一,免征购置税政策对新能源汽车终端市场消费起到了实质性的带动,渗透率也在快速提升,截至今年5月,国内新能源汽车零售渗透率已经达到26.6%。虽然当前这一轮新能源汽车免征购置税政策将于2022年底结束,但前天国常会表示正在考虑新能源车免征购置税延期的问题,在政策刺激叠加在“双碳”的浪潮下,目前新能源汽车仍有巨大的市场空间。

最后

最后,至于后续还能不能持有的问题,小信觉得,汽车电动化、智能化是一个确定性的方向,也是一个成长性很好的板块,但成长性较好的板块往往波动就会比较大,所以对于这类的板块,投资基金往往是个不错的选择。


风险提示:基金有风险,投资需谨慎。请投资者根据自身风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。基金的过往业绩及净值高低并不预示其未来的业绩表现。定投也不能规避基金投资所固有的风险,不能保证投资人获得收益,也不是替代储蓄的等效理财方式。基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则,在做出投资决策后,基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险,由投资者自行承担。基金详情及风险收益特征详阅法律文件及相关公告。




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